制动缸缓解弹簧折断或弹力过弱会造成制动缸缓解不良。() 此题为判断题(对，错)。
超载作业会导致制动器失灵。() 此题为判断题(对，错)。
液压制动的汽车由于温度过高制动液汽化而产生气阻会造成制动不良。() 此题为判断题(对，错)。
左右车轮制动蹄摩擦片材料不同会造成制动跑偏。() 此题为判断题(对，错)。
如制动鼓过热,说明制动蹄与制动鼓之间的间隙过大。() 此题为判断题(对，错)。
左右车轮摩擦片与制动鼓间隙大小不一致是导致气压制动跑偏的原因之一。() 此题为判断题(对，错)。
控制制动器回路接触器接触不良时 ,会导致电梯拖闸运行。 ( ) 此题为判断题(对，错)。
无论制动鼓正向还是反向旋转时领从蹄式制动器的前蹄都是领蹄后蹄都是从蹄。() 此题为判断题(对，错)。
制动蹄片如沾有油污，会出现该轮制动力不足现象。此题为判断题(对，错)。
制动器的摩擦片与制动轮的接触面积不应小于70%。() 此题为判断题(对，错)。
东风EQ1092型汽车制动蹄与制动鼓的制动间隙为0.35mm。此题为判断题(对，错)。
如制动鼓过热，说明制动蹄与制动鼓之间的间隙可能过小。此题为判断题(对，错)。
张开时的旋转方向与制动鼓的旋转方向相同的制动蹄称为从蹄。此题为判断题(对，错)。
左制动器制动蹄回位弹簧过软，制动时容易向右跑偏。此题为判断题(对，错)。
用铆钉将摩擦片与制动蹄铆合在一起时，应由中间向两端进行。 ( )此题为判断题(对，错)。
完全制动时间是指制动蹄片与制动鼓产生制动力以后到汽车完全停住的时间。此题为判断题(对，错)。
部分鼓式制动器的制动蹄摩擦片有长短之分，安装时长片应作为减势蹄，短片作为增势蹄。( )此题为判断题(对，错)。
制动蹄片与制动轮的实际接触面积不应小于理论的60%。此题为判断题(对，错)。
汽车左、右车轮制动蹄摩擦片的材料不同会造成制动跑偏。
制动蹄摩擦片沾有水和油污，主要造成的危害是（）。A、腐蚀损坏摩擦片B、制动蹄复位困难C、制动力不足D、损坏制动蹄片
制动器（）会导致制动效果不良。A、制动蹄过厚B、摩擦片过厚C、摩擦盘过厚D、磨损过量
制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小，制动蹄复位弹簧过软、折断可导致制动跑偏。
各制动蹄摩擦片与制动鼓之间沉有油污，会导致气压制动系（）。A、制动拖滞B、制动不灵C、制动失效D、制动跑偏
判断题只要制动蹄摩擦片与制动鼓的接触面符合要求，就能保证车轮制动器达到最佳工作状态。A对B错
判断题一些简单非平衡式车轮制动器的前制动蹄摩擦片比后蹄摩擦片长，是为了增大前蹄片与制动鼓的摩擦力矩。A对B错
判断题汽车左、右车轮制动蹄摩擦片的材料不同会造成制动跑偏。A对B错
判断题制动踏板自由行程过小或制动蹄摩擦片与制动鼓的间隙过小能造成制动不灵。A对B错