自动变速器中换档离合器、制动器的摩擦片磨损量的检查,根据()可判定磨损情况。A、尺寸B、行驶里程C、换油时间D、表面颜色

自动变速器中换档离合器、制动器的摩擦片磨损量的检查,根据()可判定磨损情况。

  • A、尺寸
  • B、行驶里程
  • C、换油时间
  • D、表面颜色

相关考题:

自动变速器车辆在某些档位上,将没有发动机制动功能。其原因是()。 A、采用制动器作换档执行元件B、采用离合器作换档执行元件C、采用单向离合器作换档执行元件D、采用同步器作换档执行元件

行星齿轮自动变速器中的换档执行元件通常有()、制动器和单向离合器三类。

主油路油压过低,离合器、制动器摩擦片打滑,则易造成自动变速器打滑。

自动变速器中的换档执行元件由离合器、制动器和锁止离合器组成。

自动变速器中,换档离合器的油道装于壳体上。()

自动变速器换档执行元件有()。A、摩擦离合器B、单向离合器C、爪型离合器D、片式制动器E、带式制动器

自动变速器的换档执行元件包括()、()和单向离合器。A、分离轴承;拨叉B、拨叉;离合器C、离合器;制动器D、分离轴承;制动器

01J自动变速器中,其中制动器和离合器均采用()多片式摩擦片。

自动变速器中片式离合器、制动器所能传递的动力的大小与()、片数及钢片与摩擦片间的压紧力有关。

自动变速器中单向离合器不能承担的工作是()。A、协调换档离合器或制动器配合矛盾B、提高变速器寿命C、辅助传递动力D、产生滑行和发动机制动效果

在自动变速器的液压控制系统中,当离合器或制动器的摩擦片产生过多的磨损时,首先将出现()现象。A、换档拖滞B、尖锐的啸叫C、较明显的振动D、啸叫与振动

根据换档工况的需要,自动变速器中的单向离合器由液压系统控制其自由或锁止

主油路压力过低和离合器或制动器摩擦片严重磨损或烧焦是自动变速器打滑的常见原因。

自动变速器中的换档执行元件中,()不是依靠液压油来工作的。A、离合器B、单向离合器C、片式制动器D、带式制动器

汽车自动变速器换档执行元件有()。A、摩擦式离合器组B、单向离合器C、爪型离合器D、同步器E、制动器

自动变速器操纵系统的离合器或制动器摩擦片、制动带磨损过甚或烧焦会造成自动变速器打滑。

自动变速器的换档执行元件有哪些()。A、制动器B、单向离合器C、液力变矩器D、离合器

()是自动变速器打滑的常见原因。A、机油变质B、制动器摩擦片严重磨损或烧焦C、离合器摩擦片严重磨损或烧焦D、主油路压力过低

汽车行驶中车速和档位已满足了自动变速器锁止离合器起作用的条件,但锁止离合器不起作用。造成该故障的原因之一是()故障。A、换档离合器B、换档制动器C、节气门传感器D、油泵

单选题自动变速器中单向离合器不能承担的工作是()。A协调换档离合器或制动器配合矛盾B提高变速器寿命C辅助传递动力D产生滑行和发动机制动效果

填空题自动变速器中片式离合器、制动器所能传递的动力的大小与()、片数及钢片与摩擦片间的压紧力有关。

单选题在自动变速器的液压控制系统中,当离合器或制动器的摩擦片产生过多的磨损时,首先将出现()现象。A换档拖滞B尖锐的啸叫C较明显的振动D啸叫与振动

判断题自动变速器中的换档执行元件由离合器、制动器和锁止离合器组成。A对B错

单选题自动变速器的换档执行元件包括()、()和单向离合器。A分离轴承;拨叉B拨叉;离合器C离合器;制动器D分离轴承;制动器

多选题自动变速器换档执行元件有()。A摩擦离合器B单向离合器C爪型离合器D片式制动器E带式制动器

填空题01J自动变速器中,其中制动器和离合器均采用()多片式摩擦片。

判断题主油路油压过低,离合器、制动器摩擦片打滑,则易造成自动变速器打滑。A对B错