已知汽车速度为40km/h，横向力系数为0.15，路拱横坡度为3%，超高为6%，则此时的平曲线最小半径R为（）。A、105mB、140mC、70mD、60mE、52.5m

已知汽车速度为40km/h，横向力系数为0.15，路拱横坡度为3%，超高为6%，则此时的平曲线最小半径R为（）。

  • A、105m
  • B、140m
  • C、70m
  • D、60m
  • E、52.5m

相关考题：

计算不设超高的圆曲线最小半径时所采用的横向力系数为 0.035,某三级公路设计车速为60km／h,路拱横坡为1.5%,则该公路不设超高的圆曲线最小半径为()。 A. 1417.3mB. 2834.6mC. 809.9mD. 566.9m
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各级公路超高横坡度的最小值是（）。A、1.5%B、2%C、3%D、路拱横坡度
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公路直线部分的路拱横坡度为2%，则公路圆曲线部分最小超高横坡度应是（）。A、3%B、2%C、5%D、非定值
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机动车运行安全技术条件》（GB 7258—2004）中规定，当汽车车速表指示值为40km/h时，车速表检验台速度指示仪表的指示值为32.8～40km/h为合格。（）
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非渗水土和用封闭层处理的路基面应设路拱。路拱的形状为三角形。单线路基面路拱的拱高为0.15m（）.A、0.1mB、0.15mC、0.2mD、0.5m
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已知设计车速V＝60km/h，横向力系数μ=0.10，路拱横坡ih=2%（反超高），试问此平曲线半径应为多大？
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横向力系数的定义为（）。A、汽车所受到的横向力；B、横向力与竖向力的比值；C、横向力与垂向力的比值
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各级公路超高横坡度的最小值为（）。A、1．5％；B、2％；C、3％；D、路拱横坡度
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当计算所得的超高横坡小于路拱坡时，应取超高横坡度为路拱横坡。
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某公路计算行车速度V=40Km/h，路面横坡度为2%，最大超高横坡度为8%，试求该路的极限最小半径（取f=0.14）。
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已知汽车速度为45km/h，横向力系数为0.15，单向路拱坡度为6%，则此时的平曲线最小半径R为（）。A、177mB、160mC、100mD、76m
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路拱横坡度越大越有利。
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公路直线部分的路拱横坡度为2%，则公路圆曲线部分最小超高横坡度应是（）。A、3%B、2%C、非定值
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当车速为32km/h时，路拱横坡为2%，超高横坡度为6％，横向力系数μ=0.12，则曲线最小半径为（）。A、135mB、100mC、80mD、45m
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超高横坡度值有（）。A、小于路拱坡度B、等于路拱坡度C、大于路拱坡度D、标准规定值
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若选用的超高横坡度小于路拱坡度，则应设置等于路拱的超高。
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对于高速公路水泥混凝土面层放样时路拱横坡放样精度为（）A、±0.15%B、±0.25%
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在桥面的横向常设置有坡度为1.5～3%的横坡。
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单选题对于高速公路水泥混凝土面层放样时路拱横坡放样精度为（）A±0.15%B±0.25%
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单选题各级公路超高横坡度的最小值是（）。A1.5%B2%C3%D路拱横坡度
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判断题机动车运行安全技术条件》（GB 7258—2004）中规定，当汽车车速表指示值为40km/h时，车速表检验台速度指示仪表的指示值为32.8～40km/h为合格。（）A对B错
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单选题某公路直线部分的路拱横坡度为3％，则该公路圆曲线部分最小超高横坡度应是（）％。A3；B2；C5；D非定值
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单选题某汽车的总质量为8500kg，路面的滚动阻力系数为0.01，汽车迎风面积为3m2，空气阻力系数Cd=0.8，若汽车以30km/h的速度，向坡度为a=15°的山坡上等速行驶时，受到的空气阻力为（）A500NB102NC900ND2000N
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单选题某汽车的总质量为8500kg，路面的滚动阻力系数为0.01，汽车迎风面积为3m2，空气阻力系数Cd=0.8，若汽车以30km/h的速度，向坡度为a=15°的山坡上等速行驶时，受到的坡度阻力为（）A21569NB2000NC2060ND1000N
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单选题公路直线部分的路拱横坡度为2%，则公路圆曲线部分最小超高横坡度应是（）。A3%B2%C5%D非定值
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判断题若选用的超高横坡度小于路拱坡度，则应设置等于路拱的超高。A对B错
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多选题超高横坡度值有（）。A小于路拱坡度B等于路拱坡度C大于路拱坡度D标准规定值
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