双车道公路超高缓和段的长度与()有关。 A.与超高坡度与路拱坡度的代数差成正比B.与超高渐变率成反比C.与超高坡度与路拱坡度的代数差成反比D.与超高渐变率成正比
计算不设超高的圆曲线最小半径时所采用的横向力系数为 0.035,某三级公路设计车速为60km／h,路拱横坡为1.5%,则该公路不设超高的圆曲线最小半径为()。 A. 1417.3mB. 2834.6mC. 809.9mD. 566.9m
（ ）公路的路面排水由路拱坡度、路肩横坡和边沟排水组成。A．高速公路B．一级公路C．二级公路D．二级以下公路E．所有公路
超高横坡度的最小值应该是( )。A.按规范查出B.通过计算C.直线部分路拱横坡度
二级公路的路面排水组成为（ ）。A.路肩排水和中央分隔带排水B.路拱坡度、路肩横坡和中央分隔带排水C.路肩排水和边沟排水D.路拱坡度、路肩横坡和边沟排水
平原微丘区一级公路合成坡度的限制值为10%，设计中某一路段，按平曲线半径设置超高横坡度达到10%则此路段纵坡度只能用到（）。A、0%B、0.3%C、2%D、3%
各级公路超高横坡度的最小值是（）。A、1.5%B、2%C、3%D、路拱横坡度
公路直线部分的路拱横坡度为2%，则公路圆曲线部分最小超高横坡度应是（）。A、3%B、2%C、5%D、非定值
各级公路超高横坡度的最小值为（）。A、1．5％；B、2％；C、3％；D、路拱横坡度
已知汽车速度为40km/h，横向力系数为0.15，路拱横坡度为3%，超高为6%，则此时的平曲线最小半径R为（）。A、105mB、140mC、70mD、60mE、52.5m
当计算所得的超高横坡小于路拱坡时，应取超高横坡度为路拱横坡。
当设计道路的平曲线半径达到或者超过不设超高的最小半径时，同时也意味着在（）不需设置缓和曲线、在（）时保持与直线段一样的路拱横坡度。
某公路计算行车速度V=40Km/h，路面横坡度为2%，最大超高横坡度为8%，试求该路的极限最小半径（取f=0.14）。
公路直线部分的路拱横坡度为2%，则公路圆曲线部分最小超高横坡度应是（）。A、3%B、2%C、非定值
当车速为32km/h时，路拱横坡为2%，超高横坡度为6％，横向力系数μ=0.12，则曲线最小半径为（）。A、135mB、100mC、80mD、45m
超高横坡度值有（）。A、小于路拱坡度B、等于路拱坡度C、大于路拱坡度D、标准规定值
一级公路的超高横坡度不应超过（）A、6%B、10%
若选用的超高横坡度小于路拱坡度，则应设置等于路拱的超高。
道路平面设计中下列指标没有最小限制的（）。A、圆曲线半径B、缓和曲线长度C、不设缓和曲线的圆曲线半径D、超高横坡度
在有超高的平曲线上，路线纵向坡度与超高横向坡度所组成的矢量和，称为（）A、横坡度B、纵坡度C、合成坡度D、最小坡度
单选题平原微丘区一级公路合成坡度的限制值为10％，设计中某一路段，按平曲线半径设置超高横坡度达到10％，此路段纵坡度只能用到（）。A0％；B0.3％；C2％；D3％
单选题各级公路超高横坡度的最小值是（）。A1.5%B2%C3%D路拱横坡度
单选题某公路直线部分的路拱横坡度为3％，则该公路圆曲线部分最小超高横坡度应是（）％。A3；B2；C5；D非定值
单选题平原微丘区一级公路合成坡度的限制值为10%，设计中某一路段，按平曲线半径设置超高横坡度达到10%则此路段纵坡度只能用到（）。A0%B0.3%C2%D3%
判断题若选用的超高横坡度小于路拱坡度，则应设置等于路拱的超高。A对B错
多选题超高横坡度值有（）。A小于路拱坡度B等于路拱坡度C大于路拱坡度D标准规定值