双车道公路超高缓和段的长度与()有关。 A.与超高坡度与路拱坡度的代数差成正比B.与超高渐变率成反比C.与超高坡度与路拱坡度的代数差成反比D.与超高渐变率成正比
超高横坡度的最小值应该是( )。A.按规范查出B.通过计算C.直线部分路拱横坡度
高速公路、一级公路的超高横坡坡度不应大于10%,其他各级公路不应大于8%。() 此题为判断题(对，错)。
平原微丘区一级公路合成坡度的限制值为10%，设计中某一路段，按平曲线半径设置超高横坡度达到10%则此路段纵坡度只能用到（）。A、0%B、0.3%C、2%D、3%
简述公路超高缓和段按绕路面中心线旋转的方式设置时，路肩和路面横坡度的变化顺序。
各级公路超高横坡度的最小值是（）。A、1.5%B、2%C、3%D、路拱横坡度
公路直线部分的路拱横坡度为2%，则公路圆曲线部分最小超高横坡度应是（）。A、3%B、2%C、5%D、非定值
《技术标准》规定各级公路最大容许合成坡度的目的是（）。A、控制急弯和陡坡的组合；B、控制最大超高横坡度；C、保证冰雪路面的行车安全；D、比纵坡指标更科学合理
关于合成坡度，正确的有（）。A、各级公路最小合成坡度不宜小于0.5%B、各级公路最小合成坡度不宜小于1%C、各级公路最小合成坡度不宜小于1.5%D、当合成坡度小于0.5%，则应采取排水措施，保证路面排水畅通E、当合成坡度小于1%，则应采取排水措施，保证路面排水畅通
各级公路超高横坡度的最小值为（）。A、1．5％；B、2％；C、3％；D、路拱横坡度
当计算所得的超高横坡小于路拱坡时，应取超高横坡度为路拱横坡。
某公路计算行车速度V=40Km/h，路面横坡度为2%，最大超高横坡度为8%，试求该路的极限最小半径（取f=0.14）。
公路直线部分的路拱横坡度为2%，则公路圆曲线部分最小超高横坡度应是（）。A、3%B、2%C、非定值
超高横坡度值有（）。A、小于路拱坡度B、等于路拱坡度C、大于路拱坡度D、标准规定值
一级公路的超高横坡度不应超过（）A、6%B、10%
若选用的超高横坡度小于路拱坡度，则应设置等于路拱的超高。
在有超高的平曲线上，路线纵向坡度与超高横向坡度所组成的矢量和，称为（）A、横坡度B、纵坡度C、合成坡度D、最小坡度
问答题简述公路超高缓和段按绕路面中心线旋转的方式设置时，路肩和路面横坡度的变化顺序。
单选题某公路直线部分的路拱横坡度为3％，则该公路圆曲线部分最小超高横坡度应是（）％。A3；B2；C5；D非定值
单选题超高的横坡度规定：一级以下的各级公路不应超过（）。A10%B8%C6%D4%
单选题公路直线部分的路拱横坡度为2%，则公路圆曲线部分最小超高横坡度应是（）。A3%B2%C5%D非定值
单选题一级公路的超高横坡度不应超过（）A6%B10%
判断题若选用的超高横坡度小于路拱坡度，则应设置等于路拱的超高。A对B错
单选题技术标准规定各级公路最大容许合成坡度的目的是（）。A控制急弯和陡坡的组合B控制最大超高横坡度C保证冰雪路面行车安全D比纵坡指标更科学合理