车身钣金校正过程中不需将动力电池或高压元件拆掉安全存储再进行校正。
车身钣金校正过程中不需将动力电池或高压元件拆掉安全存储再进行校正。
相关考题：
下列选项中，关于车身校正说法正确的是（）。A、车身校正设备只要配备测量系统，就可以高质量的修复车身B、车身在固定前，就要把测量基准找好C、朝某一侧大力拉伸时，只要把中部四个主夹具固定好就可以了D、校正中拉伸好后再测量
某一辆装有安全气囊系统的轿车，需进行全车翻新作业，在进行钣金作业时需动用电、氧焊，在校正修复过程中对车身还有强烈的冲击，为了安全起见，你应该在作业前首先：（）A、蓄电池的搭铁线拆除10min以上；B、将蓄电池拆卸下来；C、拔掉气囊系统的电源保险丝；D、将碰撞传感器、ECU及安全气囊拆下另行保管。
单选题下列选项中，关于车身校正说法正确的是（）。A车身校正设备只要配备测量系统，就可以高质量的修复车身B车身在固定前，就要把测量基准找好C朝某一侧大力拉伸时，只要把中部四个主夹具固定好就可以了D校正中拉伸好后再测量
多选题关于使用平台式车身校正仪进行车身校正，下列（）说法是正确的。A车辆上到校正平台上后，首先找好车身与测量系统的基准，其次在校正平台上定位B使用机械式测量系统时，车辆在固定前必须要找好测量的三个基准C车辆拉伸的过程中是不能有位移的D使用机械式测量系统时，在测量过程中，测量基准一旦发生变化，只有在重新找到测量基准后才能进行测量
判断题车身修复工作区一般分为钣金加工检查工位、钣金加工校正工位、车身校正工位和材料存放工位等。（）A对B错