超过额定载重量,每增加1千克的负荷,每公里将增加0.01%的油耗。

超过额定载重量,每增加1千克的负荷,每公里将增加0.01%的油耗。


相关考题:

所谓每延米轨道载重是指()。 A、车体每延长lm增加的自重量B、车体每延长lm增加的载重量C、车辆载重与车辆全长之比D、车辆总重与车辆全长之比

锅炉负荷低于25%额定负荷时应连续吹灰,锅炉负荷大于25%额定负荷时至少每()小时吹灰一次,当回转式空气预热器烟气侧压差增加或低负荷煤、油混烧时应增加吹灰次数。A.6B.8C.10

现行《液压电梯监督检验规程(试行)》规定,液压载货电梯监督检验,额定载重量超过1600kg时,每增加l00kg轿厢最大有效面积增加()m2。对中间载重量,其面积可通过线性插入法确定。A.0.40B.0.35C.0.30D.0.25

现行《液压电梯监督检验规程(试行)》规定,液压电梯监督检验,额定载重量超过2500kg时,每增加l00kg轿厢最大有效面积增加0.12m2。此题为判断题(对,错)。

TSGT7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》规定,额定载重量超过2500kg时,每增加100kg,面积增加()m2。对中间的载重量,其面积由线性插入法确定。A、0.1B、0.15C、0.16D、0.25

超过额定车载重量,每增加1千克的负荷,每千米将增加()。因此,市内行车要尽量减轻自身重量,去除一些不必要的“累赘”。A、0.01的油耗B、0.03的油耗C、0.1的油耗

调整余隙,可以增加压缩机的额定负荷

客车胎压每低20%就会增加油耗()A、5%B、5%C、8%

超过额定载重量,每增加1千克的负荷,每公里将增加0.01%的油耗。

发动机点火系断电器触点间隙增加或减小,油耗将()。A、减少B、增加C、随之增加或减少

锅炉负荷低于25%额定负荷时应连续吹灰,锅炉负荷大于25%额定负荷时至少每()小时吹灰一次,当回转式空气预热器烟气侧压差增加或低负荷煤、油混烧时应增加吹灰次数。A、6B、8C、10

车辆每增加10㎏的负载会增加()%的油耗。A、3B、2C、1

采用公路方式运送其他油品,运输距离每增加50km,油品的额定运输损耗率增加()。A、0.01%B、0.02%C、0.03%D、0.05%

当发动机转速一定,负荷增加时(在中小负荷范围内)()。A、汽油机指示油耗率增加,柴油机指示油耗率减小B、汽油机指示油耗率增加,柴油机指示油耗率增加C、汽油机指示油耗率减小,柴油机指示油耗率增加D、汽油机指示油耗率减小,柴油机指示油耗率减小

当汽车载质量或拖挂总质量增加时,载质量增加使发动机的负荷率提高,有效燃油消耗量减少,百吨公里油耗降低。

关于影响运输成本的因素,说法正确的是()。A、随着运距的增加,单位运输距离的运输成本减少B、随着载货量的增加,每单位载货量的运输成本增加C、随着货物的积载因数增加,每单位载重量的运输成本降低D、随着运距的增加,每单位载重量的运输成本增加

蛙心灌流实验中,蛙心插管内液面过高将引起()A、心缩曲线幅度增加B、心室前负荷超过最适前负荷C、心肌收缩强度增加。D、心肌缩短幅度增加

起步时猛踩加速踏板,油耗将()。A、不变B、减少C、增加

行驶系机件的技术状况会影响油耗,相关说法中正确的是() A、轮毂轴承过紧,油耗增加B、轮毂轴承过松,油耗增加C、前轮定位不准,油耗增加D、轮胎气压过低,油耗增加

分电器的离心点火提前或滞后,油耗将增加()。A、增加B、不变C、减少

在常用条件下,发动机负荷太低,会使油耗增加。

汽车载重量增加会使各总成的工作负荷增加,发动机单位行驶里程的转速(),磨损量增大。A、相应减小B、相应增加C、保持不变D、变化不大

轮胎气压过低会增大轮胎的(),油耗会显着增加。A、滚动阻力B、空气阻力C、负荷

气门间隙每减小0.1mm,会使油耗增加2%-3%。

随着发动机负荷的增加,过量空气系数减少,不完全燃烧及补充燃烧增加,指示热效率下降,比油耗也随之下降。

锅炉负荷低于额定负荷()%应连续吹灰,锅炉负荷大于额定负荷()%时时至少每8h吹灰一次,当回转式空气预热器烟气侧压差增加或低负荷煤、油混烧时应增加吹灰次数。A、30、40;B、25、25;C、30、30;D、25、30

单选题超过额定车载重量,每增加1千克的负荷,每千米将增加()。因此,市内行车要尽量减轻自身重量,去除一些不必要的“累赘”。A0.01的油耗B0.03的油耗C0.1的油耗

单选题所谓每延米轨道载重是指()。A车体每延长lm增加的自重量B车体每延长lm增加的载重量C车辆载重与车辆全长之比D车辆总重与车辆全长之比