气门间隙过小，会使气门关闭不严。此题为判断题(对，错)。
气门间隙过大,会使气门漏气及气门锥面烧蚀。() 此题为判断题(对，错)。
混合气稍稀时会使（）。A、功率减小，油耗最小B、功率增大，油耗增大C、功率最小，机器过热D、功率最大，油耗最小
发动机点火系断电器触点间隙增加或减小，油耗将（）。A、减少B、增加C、随之增加或减少
气门间隙减小，造成（）。A、排气门关闭提前B、造成气门关闭不严C、气门烧蚀D、进气门打开提前
气门间隙过大，会出现气门开启行程小，进、排气阻力增加，气缸内残余废气不能排出，也影响气门早开迟闭，使进排气时间缩短，进气量减小。
气门间隙过小会使气门（）。A、关闭不严B、迟开早闭C、迟开迟闭
发动机温度过低会使各部件配合间隙变大，油耗增加，功率下降，影响发动机使用寿命。
油机混合气稍稀时会使（）。A、功率减小，油耗减小B、功率增大，油耗增大C、功率最小，机器过热D、功率最大，油耗减小
车辆每增加10㎏的负载会增加（）％的油耗。A、3B、2C、1
气门座圈的磨损，将使气门间隙（）A、增大B、减小C、不变
（）会使发动机排气门烧坏。A、排气门间隙过大B、排气门间隙过小C、点火时间过早
气门间隙过小，会使气门关闭不严，已造成漏气和气门与气门座的工作面（）。
气门间隙（），会使气门的升程减小，引起充气不足和排气不畅。
气门间隙过小会导致（）现象发生。A、气门关闭不严B、发动机功率下降C、油耗增加D、发动机过热
当发动机转速一定，负荷增加时（在中小负荷范围内）（）。A、汽油机指示油耗率增加，柴油机指示油耗率减小B、汽油机指示油耗率增加，柴油机指示油耗率增加C、汽油机指示油耗率减小，柴油机指示油耗率增加D、汽油机指示油耗率减小，柴油机指示油耗率减小
发动机点火过晚，会使发动机（）。A、功率上升，油耗增加；B、功率下降，油耗减少；C、功率下降，油耗增加；D、功率上升，油耗减少。
试验证明，气门间隙每减小0.5mm，会使发动机功率降低3.5%～4%，油耗增加（）。A、1%～2%B、2%～3%C、3%～4%D、4%～5%
发动机气门间隙调整不当，油耗将（）。A、增加B、减少C、不变
气门间隙过大会使气门开闭时间（）。A、缩短B、延长C、不变D、正常
气门导管和气门杆之间配合间隙（），将导致发动机窜机油，并使油耗增加。A、过小B、过大C、过紧D、为零
填空题气门间隙（），会使气门的升程减小，引起充气不足和排气不畅。
填空题气门间隙过小，会使气门关闭不严，已造成漏气和气门与气门座的工作面（）。
单选题发动机点火过晚，会使发动机（）。A功率上升，油耗增加；B功率下降，油耗减少；C功率下降，油耗增加；D功率上升，油耗减少。