关于转向沉重的描述正确的是（）A、轮胎气压过低B、转向助力液过高C、轮胎气压过高D、动力转向油泵皮带过紧
行车中，易导致汽车爆胎的主要原因有（）。A、超载B、轮胎气压过高C、轮胎气压过低D、轮胎过度磨损
轮胎气压明显过高会影响行车的安全性，且会降低汽车的燃油消耗。
行车中，轮胎气压明显过高会导致（）。A、燃油消耗增加B、轮胎磨损加剧C、轮胎磨损不均D、轮胎温度急剧升高
汽车在雪面上行驶时，轮胎气压低些好，轮胎与地面变形大，接触面（），摩擦系数增大，利于通过。A、减小B、面积变小C、增大D、不变
汽车轮胎气压（）会导致汽车的油耗增多，而使二氧化碳排放增加。A、适当B、过高C、不D、过低
以下那种情况会造成四个轮胎胎面的两侧磨损都比中间部位更严重？（）A、负载过大B、四个轮胎气压都过高C、四个轮胎气压都过低D、四个轮胎气压皆标准
以下那种情况会造成四个轮胎胎面的中间部分磨损都比其他部位更严重？（）A、四个轮胎气压都过高B、四个轮胎气压都过低C、四个轮胎气压皆标准D、负载过大
当轮胎气压较低时，轮胎变形大，附着力（）。A、变大B、变小C、不变D、不一定
轮胎气压过低，将造成（）。A、轮胎气温升温小B、摩擦损失小C、附着力变小D、滚动阻力增大
行车中，轮胎气压明显不足会导致（）。A、燃油消耗增加B、轮胎磨损加剧C、行驶阻力降低D、轮胎温度急剧升高
（）会出现打滑现象，增加耗油量A、轮胎气压过高B、轮胎气压过低C、轮胎磨损严重
轮胎气压过低，会导致胎面接地面积（） A、变大B、变小C、不变
（）是导致转向沉重的主要原因。A、转向轮轮胎气压过高B、转向轮轮胎气压过低C、汽车空气阻力过大D、汽车坡道阻力过大
轮胎气压过低，将造成（）。A、胎温升小B、摩擦损失小C、附着力变小D、滚动阻力增大
轮胎气压过低会增大轮胎的（），油耗会显着增加。A、滚动阻力B、空气阻力C、负荷D、寿命
车辆轮胎气压过低，胎面接地面积（），加剧胎肩的磨损。A、减小B、增大C、不变
轮胎气压过高会增大轮胎的滚动阻力，油耗会显著增加。
轮胎气压低则轮胎变形增加，滚动阻力增大，导致燃料的消耗量增加。因此，轮胎的气压越高越省油且安全。
轮胎气压过低，会导致胎面接地面积（）。A、变大B、变小C、不变D、忽大忽小
轮胎气压过低会增大轮胎的（），油耗会显着增加。A、滚动阻力B、空气阻力C、负荷
单选题当轮胎气压较低时，轮胎变形大，附着力（）。A变大B变小C不变D不一定
单选题轮胎气压过低，将造成（）。A轮胎气温升温小B摩擦损失小C附着力变小D滚动阻力增大
单选题汽车轮胎气压（）会导致汽车的油耗增多，而使二氧化碳排放增加。A适当B过高C不D过低