轮胎胎冠中部磨损的主要原因是()。A.前轮定位不正B.轮胎气压过高C.轮胎气压不足D.车架变形
轮胎气压过低时，高速行驶轮胎会出现波浪变形温度升高而导致什么？
同车轮抱死的情况相比，当轮胎滑移率为（）左右时轮胎附着力最大。
当（）时，将引起行驶摆头。A、轮胎气压过高B、轮胎气压过低C、减振器失效D、转向节变形
汽车在雪面上行驶时，轮胎气压低些好，轮胎与地面变形大，接触面（），摩擦系数增大，利于通过。A、减小B、面积变小C、增大D、不变
轮胎气压过低的时候，轮胎变形加大，滚动阻力下降，使汽车燃油消耗明显上升。
以下哪些方式可以提高汽车附着力？（）A、增加尾翼（扰流板）B、高滚阻轮胎C、轻量化D、增加轮胎气压
轮胎气压太低时，不会造成（）A、容易爆胎B、帘线折断、脱层并加速橡胶老化C、滚动阻力增大，燃料消耗增加D、轮胎变形大并产生大量的热
与车轮平衡无关的因素是（）A、轮胎的几何变形B、轮辋变形C、轮胎磨损不均D、轮胎气压
轮胎气压过低，将造成（）。A、轮胎气温升温小B、摩擦损失小C、附着力变小D、滚动阻力增大
直接式轮胎压力监测系统是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，并对各轮胎气压进行显示及监控，当轮胎气压太低或有渗漏时，系统会自动报警。
间接式轮胎压力监测系统是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，并对各轮胎气压进行显示及监控，当轮胎气压太低或轮胎漏气时，系统会自动报警。
当方向盘出现抖动、车身振动症状时，应（）。A、升高轮胎气压B、降低轮胎气压C、做轮胎动平衡D、紧固轮胎螺栓
轮胎胎冠中部磨损的主要原因是（）。A、前轮定位不正B、轮胎气压过声C、轮胎气压不足D、车架变形
保持（）的轮胎气压是延长轮胎使用寿命的最有效措施。A、合适B、较高C、较低
轮胎气压低于说明书标准值，轮胎变形大，滚动阻力增加，油耗将（）。A、不变B、减小C、增加
在硬路面上，适当提高轮胎气压，可以减少轮胎变形，使滚动阻力减少。
轮胎的胎面，如发现胎面中部磨损严重，则为（）所致。A、轮胎气压过低B、各部松旷、变形、使用不当或轮胎质量不佳C、前轮外倾过小D、轮胎气压过高
轮胎气压过低，将造成（）。A、胎温升小B、摩擦损失小C、附着力变小D、滚动阻力增大
传动轴两端万向节叉应（）。A、同一平面内B、地面附着力不足C、轮胎气压均过高D、轮胎气压不均，尺寸大小
单选题当轮胎气压较低时，轮胎变形大，附着力（）。A变大B变小C不变D不一定
单选题轮胎气压过低，将造成（）。A轮胎气温升温小B摩擦损失小C附着力变小D滚动阻力增大
单选题轮胎胎冠中部磨损的主要原因是（）。A前轮定位不正B轮胎气压过声C轮胎气压不足D车架变形
单选题与车轮平衡无关的因素是（）A轮胎的几何变形B轮辋变形C轮胎磨损不均D轮胎气压
单选题以下哪些方式可以提高汽车附着力？（）A增加尾翼（扰流板）B高滚阻轮胎C轻量化D增加轮胎气压