汽车及挂车的单轴、二轴组及三轴组的最大允许轴荷不应超过该轴或轴组各轮胎负荷之和。
汽车及挂车的单轴、二轴组及三轴组的最大允许轴荷不应超过该轴或轴组各轮胎负荷之和。
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挂车及二轴货车的货箱栏板(含盖)高度不应超过600mm,二轴自卸车、三轴及三轴以上货车的货箱栏板(含盖)高度不应超过800mm,三轴及三轴以上自卸车的货箱栏板(含盖)高度不应超过1500mm() 此题为判断题(对，错)。
根据超限运输车辆行驶公路管理规定除驱动轴外,二轴组、三轴组以及半挂车和全挂车的车轴每侧轮胎按照双轮胎计算,若每轴每侧轮胎为单轮胎,限定标准减少()千克,但安装符合国家有关标准的加宽轮胎的除外。 A.3000B.3500C.4000D.4500
下列说法错误的有：（）A.车辆的最后一轴组不允许轴组合并操作B.双联轴、三联轴才允许分离，分离出的轴组重可以超出被分离前轴组总重C.轴组删除只能删除重量小于1吨的轴D.轴组插入应由班长当场确认，方可进行操作E.由于车辆过长，车辆无法收尾，导致称重数据未上传的；引导车辆向前时应收取适当抵押物品
GB 21861-2014实施后，三轴及三轴以上的载货汽车、采用并装双轴及并装三轴的挂车，对部分轴还测试（）。A、加载轴制动率和加载轴制动不平衡率B、加载轴制动距离C、加载轴驻车制动率D、加载轴制动阻滞率
下列说法错误的有（）A、车辆的最后一轴组不允许轴组合并操作B、双联轴、三联轴才允许分离，分离出的轴组重可以超出被分离前轴组总重C、轴组删除只能删除重量小于1吨的轴D、由于车辆过长，车辆无法收尾，导致称重数据未上传的，引导车辆向前时应收取适当抵押物品
MTC车道软件中，“1—0”十个数字分别代表一种轴组类型。其中数字2、4、6、8分别表示（）。A、单轴双胎、双轴单双胎、三轴单胎、三轴单单双胎B、单轴双胎、双轴单双胎、三轴单双胎、三轴单单双胎C、单轴单胎、双轴双胎、三轴双胎、三轴单双双胎D、单轴单胎、双轴双胎、三轴双胎、三轴双胎
计重收费中的“11、12、13、14”分别代表什么？（）A、整车插入、整车删除、整车分离、整车合并B、整车分离、整车合并、整车插入、整车删除C、轴组插入、轴组删除、轴组分离、轴组合并D、轴组分离、轴组合并、轴组插入、轴组删除
单选题GB 21861-2014实施后，三轴及三轴以上的载货汽车、采用并装双轴及并装三轴的挂车，对部分轴还测试（）。A加载轴制动率和加载轴制动不平衡率B加载轴制动距离C加载轴驻车制动率D加载轴制动阻滞率