当绳槽被磨损到不再能控制钢丝绳有顺序地排列时,就必须更换新卷筒。

当绳槽被磨损到不再能控制钢丝绳有顺序地排列时,就必须更换新卷筒。


相关考题:

钢丝绳外部磨损是在压力作用下与()的接触摩擦产生的。 A.滑轮和钢丝B.钢丝与卷筒绳槽C.滑轮和卷筒绳槽

当沟槽磨损到不能控制钢丝绳有秩序地排列而经常跳槽时,应更换新卷筒。此题为判断题(对,错)。

卷筒绳槽磨损和跳槽时,应调整钢丝绳偏斜角。()此题为判断题(对,错)。

钢丝绳磨损过快的原因有( )A.超载使用B.有脏物,缺润滑C.滑轮或卷筒直径过小D.绳槽尺寸与绳径不相匹配

WK—4电铲卷筒的直径为1035毫米,绳槽深度为12毫米,当磨损到()时必须更换新的A、5毫米B、8毫米C、11毫米D、9毫米

卷筒上钢丝绳应顺序排列,不能产生乱绳。钢丝绳在卷筒上不顺序排列时,绳间容易(),破坏绳的结构,绳芯挤出不能继续使用。

卷筒上钢丝绳应顺序排列,不能产生乱绳。钢丝绳在卷筒上不顺序排列时,绳间容易相互挤压,破坏绳的结构,绳芯挤出()使用。实践证明,钢丝绳不按顺序排列造成的损坏,远大于正常使用的钢丝绳的磨损。A、不能继续;B、可以继续;C、减少荷载。

卷筒上钢丝绳应顺序排列,不能产生乱绳。钢丝绳在卷筒上不顺序排列时,绳间容易相互挤压,破坏绳的结构,绳芯挤出不能继续使用。实践证明,钢丝绳不按顺序排列造成的损坏,远大于正常使用的钢丝绳的磨损。

在规定的拉力作用下,钢丝绳在卷筒上顺序紧密排列时,达规定的卷绕层数所能容纳的钢丝绳工作长度值,成为卷筒容量绳。

钢丝绳磨损过快的原因有:()A、超载使用B、有脏物,缺润滑C、滑轮或卷筒直径过小D、绳槽尺寸与绳径不相匹配

卷筒绳槽磨损的排除方法之一为当卷筒壁厚磨损达原厚度的()以上时,应更换卷筒。A、5%B、10%C、20%D、50%

卷筒绳槽磨损和跳槽会出现哪些后果:().A、损坏滑轮B、卷筒强度削弱C、容易断裂D、钢丝绳缠绕混乱

当卷筒有(),均应报废。A、变形B、锈蚀C、裂纹D、筒壁磨损量达原壁厚的20%E、绳槽磨损量大于钢丝绳直径1/4

当卷筒钢丝绳槽磨损量超过()时,应重新车槽。A、5mmB、6mmC、7mm

卷筒绳槽磨损和跳槽时,应调整钢丝绳偏斜角。

因磨损使绳槽底部减少量达到钢丝绳直径的50%时或筒壁磨损达到原壁厚的20%时,卷筒应报废。

卷筒绳槽磨损()时允许重新车绳槽。

卷筒存在下列()情况之一就应报废。A、起升卷筒有裂纹B、起升卷筒有损害钢丝绳的缺陷C、因磨损使绳槽底部减少量达到钢丝绳直径的10%时或筒壁磨损达到原壁厚的20%D、轮缘破损E、卷筒表面有划痕

卷筒绳槽磨损和跳槽时,应调整钢丝绳偏斜角。()A、正确B、错误

检查卷筒时,主要部件及现象有()A、底座螺栓移位B、绳槽磨损C、压板移位D、轴承异响E、卷筒上钢丝绳盘放

当卷筒钢丝绳槽磨损超过()或钢丝绳在工作中经常跳槽而不能有序的排列时,应重新车槽。A、5mmB、6mmC、7mmD、8mm

门座式起重机卷筒绳槽磨损量最大为钢丝绳直径的()时,必须更换卷筒。A、1/2B、1/3C、1/4

当卷筒绳槽磨损深度超过6mm时或钢丝绳在工作中经常跳槽而不能有序排列时,卷筒应重新车槽。各种卷筒的壁厚不同,车新槽后的壁厚不应小于原壁厚的()。A、80%B、85%C、90%D、95%

当沟槽磨损到不能控制钢丝绳有秩序地排列而经常跳槽时,应更换新卷筒。

多选题当卷筒有(),均应报废。A变形B锈蚀C裂纹D筒壁磨损量达原壁厚的20%E绳槽磨损量大于钢丝绳直径1/4

填空题造成卷扬式启闭机卷筒绳槽磨损的原因是()时,钢丝绳在绳槽中处于松弛状态;()后钢丝绳被拉紧,钢丝绳在绳槽中产生(),特别是由于启闭机的载荷(),钢丝绳的()伸长也随之有较大变化,因此使钢丝绳在绳槽中()产生相对滑动,

多选题钢丝绳磨损过快的原因有:()。A超载使用B有脏物,缺润滑C滑轮或卷筒直径过小D绳槽尺寸与绳径不相匹配