制动装置出现()时应报废。A、裂纹B、制动摩擦材料磨损达到原厚度的40%C、制动摩擦材料露出铆钉埋头D、制动轮轮缘磨损达原厚度的50%

制动装置出现()时应报废。

  • A、裂纹
  • B、制动摩擦材料磨损达到原厚度的40%
  • C、制动摩擦材料露出铆钉埋头
  • D、制动轮轮缘磨损达原厚度的50%

相关考题:

制动器零件出现裂纹时,应报废。() 此题为判断题(对,错)。

在制动器、安全装置失灵、吊钩防松装置损坏、钢丝绳损伤达到报废标准等起重设备、设施处于()时,禁止起重操作。 A、完好B、非完好状态C、正常D、正确状态

起重操作时在()钢丝绳损伤达到报废标准等起重设备、设施处于非完好状态时,禁止起重操作。 A、吊物捆绑B、制动器C、安全装置失灵D、吊钩防松装置损坏

当吊篮出现故障,并且自动制动装置均失效时,应利用手刹车停住平台。() 此题为判断题(对,错)。

制动轮出现裂纹( )A.可继续使用B.应修复C.不得修复,应报废D.视情况而定

制动轮如发现裂纹时应如何处理() A、报废B、补焊C、修理后使用D、车削后使用

制动装置的零件出现( )时应报废。A.矩形沟槽B.裂纹C.凹凸不平D.环形沟痕

起重机作业中,制动器的零件出现()时应报废。A、磨损B、腐蚀C、裂纹D、表面磕碰

制动轮出现裂纹()。A、可继续使用B、应修复C、不得修复,应报废D、视情况而定

当齿轮出现裂纹时,应()。A、修理B、报废C、修理或报废

制动器弹簧出现塑性变形及弹力不足,应报废。

制动器发生()时,应予报废。A、出现裂纹B、弹簧弹力不足C、有油泥D、有灰尘

起升、变幅机构的制动轮报废标准是其制动轮轮缘厚度磨损达到原轮缘厚度的()%时应予报废。

起重机制动器的刹车带出现裂纹时,应当报废。

客车基础制动装置中衬套裂纹时,()。A、须焊修B、须不超过2mm可继续使用C、须整件报废D、须重新镶套

当制动轮表面磨损量达()时,制动器应报废。

制动轮有裂纹破坏时,制动轮应报废。

当吊篮出现故障,自动制动装置均失效时,应利用手刹车停住平台。

装有动力制动装置的机车运行中调速时,应先使用空气制动。

调整卷烟纸制动装置时,应保证两盘纸制动器的()相等。

制动装置的零件出现()时应报废。A、矩形沟槽B、裂纹C、凹凸不平D、环形沟痕

在检修ABS系统故障时的注意事项中,正确的是()。A、在点火开关处于关闭位置时,不要拆有关的电器组件和线束插头B、诊断故障时,既要注意制动防抱死装置,又要注意普通制动系C、维修有蓄压器的制动防抱死装置时,不用泄压D、在制动抱死故障指示灯不亮,防抱死装置未关闭、普通制动装置正常工作的情况下进行制动时,驾驶员应注意制动强度,避免出现制动抱死的情况

环形链出现裂纹时应()。A、补焊B、报废

多选题制动装置出现()时应报废。A裂纹B制动摩擦材料磨损达到原厚度的40%C制动摩擦材料露出铆钉埋头D制动轮轮缘磨损达原厚度的50%E制动不灵活

判断题当吊篮出现故障,自动制动装置均失效时,应利用手刹车停住平台。A对B错

单选题制动装置的零件出现()时应报废。A矩形沟槽B裂纹C凹凸不平D环形沟痕

多选题制动装置出现()时应报废。A裂纹B制动摩擦材料磨损达到原厚度的40%C制动摩擦材料露出铆钉埋头D制动轮轮缘磨损达原厚度的50%