为了禁止两车场的信号楼同时向场间联系线排列进路,在两场中都用()前接点控制8线(XJJ网络线)和11线(XJ网络线)。
车站、站场设备主要包括下列哪些？（）A、到发线B、调车线C、牵出线D、闭塞设备
（）连接正线和站场线，是列车往返车场与正线的必经线路。A、停车线B、检修线C、试车线D、出入场线
（）连接正线和站场线，是列车往返车场与正线的必经线路线。A、停车线B、检修线C、试车线D、出入场
《试车线区域火灾现场处置方案》中规定，（）达现场后确认起火部位距离试车线围栏距离，若距离试车线围栏100米以外，现场观察火灾趋势，随时向控制中心报告火情，控制中心通知（）人员到易燃品库周围观察火情，确保易燃品库安全。A、车场调度；物资保障办公室B、行车调度；安全保卫办公室C、车场调度；现场救援队D、信号楼值班员；技术办公室
车场生产区域包括站场、各类库房、试车线、牵出线（）往车场方向的出入场线、信号楼、设备用房、办公用房及公共区域等车场生产区域。A、出场信号机B、入场信号机C、调车信号机D、道岔防护信号机
车场内（）是用于车辆调试和列车司机进行训练的线路，运营用车不得停放该股道，遇特殊原因除外。A、洗车线B、牵出线C、出（入）段线D、试车线
车场内（）可用于车辆调试，运营用车不得停放该股道，遇特殊原因除外。A、洗车线B、牵出线C、出（入）段线D、试车线
《试车线区域火灾现场处置方案》适用于一号线车辆段（）西侧区域空地发生的火灾事故。A、试车线B、停车列检线C、洗车线D、牵出线
采用电话联系法组织行车的范围为连接（）的车站与车场之间的出入场闭塞区间A、正线B、出入场线C、折返线D、重点站
车场线路除试车线、出入场线以外，其余均采用（）钢轨。A、43kg/mB、50kg/mC、60kg/mD、75kg/m
油坊桥车场内客车需要在油坊桥站方向调车转线时，一般情况下使用（）转线。A、洗车线B、试车线C、环线D、牵出线
在以下地点工作，必须特别主意挂设接地棒地点的选择（）A、站台区域B、牵引站附近C、出入库线D、试车线附近
正线、辅助线和试车线应采用不小于（）号的各类道岔，车场线咽喉区应采用不大于7号的各类道岔。
正线轨行区域：包括正线上下行[地面段线路两侧至隔离护栏]、（）、入场信号机往正线方向的出入场线、月台端头门/屏蔽门/安全门以外[没有屏蔽门以月台安全线为界]及其月台端头门外延伸通道等。A、折返线、存车线、渡线B、折返线、渡线、试车线C、存车线、渡线、检修线D、折返线、存车线、牵出线
非运营线包括（）.（）.（）或车辆段车库线.车场线.试车线。
出入场线是连接正线和站场线，是列车往返车场与正线的必经线路。
单选题车场线路除试车线、出入场线以外，其余均采用（）钢轨。A43kg/mB50kg/mC60kg/mD75kg/m
单选题当列车调至试车线后，驾驶员必须按停车场试车线有关作业规定，在（）停车，并凭允许试车信号开放及与信号楼值班员呼唤应答后，方能进行试车。A试车线尽头处B停车牌处C指定地点D任意地点
判断题车场区域包括站场、各类库房、试车线、牵出线、出入场线、信号楼、设备用房、办公用房及公共区域等。A对B错
单选题《试车线区域火灾现场处置方案》适用于一号线车辆段（）西侧区域空地发生的火灾事故。A试车线B停车列检线C洗车线D牵出线
多选题车站、站场设备主要包括下列哪些？（）A到发线B调车线C牵出线D闭塞设备
填空题非运营线包括（）.（）.（）或车辆段车库线.车场线.试车线。
单选题车场内（）可用于车辆调试，运营用车不得停放该股道，遇特殊原因除外。A洗车线B牵出线C出（入）段线D试车线
单选题车场生产区域包括站场、各类库房、试车线、牵出线（）往车场方向的出入场线、信号楼、设备用房、办公用房及公共区域等车场生产区域。A出场信号机B入场信号机C调车信号机D道岔防护信号机
单选题油坊桥车场内客车需要在油坊桥站方向调车转线时，一般情况下使用（）转线。A洗车线B试车线C环线D牵出线
单选题车场内（）是用于车辆调试和列车司机进行训练的线路，运营用车不得停放该股道，遇特殊原因除外。A洗车线B牵出线C出（入）段线D试车线