车场内()可用于车辆调试,运营用车不得停放该股道,遇特殊原因除外。A、洗车线B、牵出线C、出(入)段线D、试车线

车场内()可用于车辆调试,运营用车不得停放该股道,遇特殊原因除外。

  • A、洗车线
  • B、牵出线
  • C、出(入)段线
  • D、试车线

相关考题:

车辆进出车站、客整场内必须服从管理单位统一管理,遵守有关安全管理规定,严禁站区内超速行驶,作业车辆与车列平行停放,严禁紧靠车边进行作业,严禁股道间侵限运行和作业。()

专用车位上不得停放其它车辆。

通用车辆(机组车、VIP车辆、拖挂设备的车辆及执行特殊任务的车辆除外)不得经南机库中路通行。

通用车辆临时停放区可停放以下哪些车辆()A、VIP车及机组车B、加餐车及机上送单车C、机务通勤车D、各类车辆

专用车位是指为飞行区内专用保障车辆的安全停放,不允许其他车辆停放的车位。专用车位包括()A、应急救援车啊B、平台车C、贵宾vip车D、摆渡车

童家院子车辆段运营期间备用车一般停放在道(),该股道必须长期处于带电状态。A、L24—L25B、L19—L23C、L13—L18D、L1—L12

车场是停放()的场所,所有车辆回库后应按车场调度编制的计划停放到相应股道,一般不得任意更改,如遇特殊情况必须更改时,更改后应及时通知车场调度。A、电动列车车辆和工作车B、单轨列车C、地铁列车D、工作车

所有车辆严禁()停放,在股道内停放时必须停放于该股道对应区段信号机内方,不得停放到两个区段之间。A、月修库B、列检库C、压道岔D、停车库

所有车辆在非工作时间必须停放在公司指定的停车场内,任何人不得擅自将公务用车开出在外过夜。()

场内车辆消毒后定点过夜停放,场内饲料车、运猪车、运死猪车、猪粪车分区定点停放。

车场内试车线是用于车辆调试和列车司机进行训练的线路,运营用车不得()该股道,遇特殊原因除外。

车场内()是用于车辆调试和列车司机进行训练的线路,运营用车不得停放该股道,遇特殊原因除外。A、洗车线B、牵出线C、出(入)段线D、试车线

所有车辆严禁压道岔停放,在股道内停放时必须停放于该股道对应区段信号机(),不得停放到两个区段之间(不能同时占用两个区段)。

所有车辆严禁压道岔停放,在股道内停放时必须停放于该股道对应区段信号机外方,不得停放到两个区段之间(不能同时占用两个区段)。

《转轨申请单》上检修调度填写的内容应反映出()。A、计划转轨时间,车辆停留位置及所需转往的轨道、是否具备动车条件B、车辆状态、调试何种故障及调试所需时间C、车辆是否凭自身动力动车D、车辆是否需要工程车调动E、作业完毕计划所回的停放股道

车场内试车线是用于车辆调试和乘务员进行训练的线路,运营用车可以停放该股道,遇特殊原因除外。

单选题所有车辆严禁()停放,在股道内停放时必须停放于该股道对应区段信号机内方,不得停放到两个区段之间。A月修库B列检库C压道岔D停车库

填空题所有车辆严禁压道岔停放,在股道内停放时必须停放于该股道对应区段信号机(),不得停放到两个区段之间(不能同时占用两个区段)。

单选题下列不是《车辆调车(转轨)申请》需填写的内容()。A车辆是否凭自身动力动车B作业完毕计划所回的停放股道C工程车停放股道D电客车自身动力动车时需配合的司机人数

判断题车场内试车线是用于车辆调试和乘务员进行训练的线路,运营用车可以停放该股道,遇特殊原因除外。A对B错

填空题车场内试车线是用于车辆调试和列车司机进行训练的线路,运营用车不得()该股道,遇特殊原因除外。

单选题童家院子车辆段运营期间备用车一般停放在道(),该股道必须长期处于带电状态。AL24—L25BL19—L23CL13—L18DL1—L12

单选题车场内()可用于车辆调试,运营用车不得停放该股道,遇特殊原因除外。A洗车线B牵出线C出(入)段线D试车线

多选题《转轨申请单》上检修调度填写的内容应反映出()。A计划转轨时间,车辆停留位置及所需转往的轨道、是否具备动车条件B车辆状态、调试何种故障及调试所需时间C车辆是否凭自身动力动车D车辆是否需要工程车调动E作业完毕计划所回的停放股道

判断题所有车辆严禁压道岔停放,在股道内停放时必须停放于该股道对应区段信号机外方,不得停放到两个区段之间(不能同时占用两个区段)。A对B错

单选题车场是停放()的场所,所有车辆回库后应按车场调度编制的计划停放到相应股道,一般不得任意更改,如遇特殊情况必须更改时,更改后应及时通知车场调度。A电动列车车辆和工作车B单轨列车C地铁列车D工作车

单选题车场内()是用于车辆调试和列车司机进行训练的线路,运营用车不得停放该股道,遇特殊原因除外。A洗车线B牵出线C出(入)段线D试车线