混凝土在初凝前如发生离析现象,需重新搅拌后再浇筑。

混凝土在初凝前如发生离析现象,需重新搅拌后再浇筑。


相关考题:

大体积混凝土分层浇筑,上层混凝土应在下层混凝土( )浇筑完毕。 A.初凝前B.初凝后C.终凝前D.终凝后

生混凝土在浇筑前不应发生初凝和离析现象,混凝土运至施工现场后,其坍落度应满足设计要求。()

大体积混凝土应分层浇筑,上层混凝土应在下层混凝土( )完成浇筑。 A、初凝前   B、初凝后   C、终凝前   D、终凝后

混凝土拌合物运输的基本要求是( )。A.不产生离析现象B.在混凝土终凝前能有充分的时间进行浇筑和捣实C.保证混凝土浇筑能连续进行。D.在混凝土初凝前能有充分的时间进行浇筑和捣实E.保证混凝土浇筑时具有设计规定的坍落度

属于钻孔灌注桩断桩可能原因的有()。A、 混凝土和易性差而造成离析卡管B、 设备故障而引起混凝土浇筑时间过长C、 搅拌土浇筑间歇时间超过混凝土初凝时间D、 混凝土浇筑过程中导管埋置深度偏小E、 石料粒径小

大体积混凝土浇筑时,为保证结构的整体性和施工的连续性,采取分层浇筑时,应保证在下层混凝土()将上层混凝土浇筑完毕。A、终凝前B、终凝后C、初凝前D、初凝后

大体积混凝土分层浇筑,上层混凝土应在下层混凝土()浇筑完毕。A、初凝前B、初凝后C、终凝前D、终凝后

当混凝土在运输过程中出现()时,应在浇筑前重新搅拌A, 塌落度不符合要求B, 离析现象C, 开始初凝D, 硬结现象

混凝土施工过程中,以下几项要求中正确的是()A、混凝土应分层施工,留置施工缝B、当运到现场的混凝土离析时,浇筑前应再次加水搅拌C、当下层混凝土初凝后浇筑上一层混凝土时,应按施工缝进行处理D、混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的终凝时间

混凝土拌合物运输的基本要求是()。A、不产生离析现象B、在混凝土终凝前能有充分的时间进行浇筑和捣实C、保证混凝土浇筑能连续进行D、在混凝土初凝前能有充分的时间进行浇筑和捣实E、保证混凝土浇筑时具有设计规定的坍落度

当运至现场的混凝土发生离析现象时,应在浇筑前对混凝土进行二次搅拌,但()。A、不得加水B、可适量加细骨料C、可适量加水

混凝土运输过程中若有离析现象,必须在浇筑前进行()A、加水B、振捣C、二次搅拌D、重新进行配合比设计

钢筋混凝土桥梁施工时,同一施工段的混凝土应连续浇筑,并应在底层混凝土()将上一层混凝土浇筑完毕。A、初凝前B、初凝后C、终凝前D、终凝后

混凝土搅拌运输车在运送混凝土途中,搅拌筒不得停转,以防混凝土产生()现象。A、凝固与蒸发B、蒸发与离析C、初凝与凝固D、初凝与离析

混凝土浇筑前如发生了初凝或离析现象,则应()。A、丢弃B、降低一个等级使用C、运回搅拌机重新搅拌D、就地重新搅拌

混凝土浇筑前不应发生初凝和离析现象,如果已经发生,可以进行重新搅拌()

多选题为保证混凝土的质量,对混凝土运输的基本要求是()A混凝土在运输过程中要能保持良好的均匀性,不离析、不漏浆B保证混凝土具有所规定的坍落度C使混凝土在终凝前浇筑完毕D保证混凝土浇筑的连续性E使混凝土在初凝前浇筑完毕

单选题混凝土搅拌运输车在运送混凝土途中,搅拌筒不得停转,以防混凝土产生()现象。A凝固与蒸发B蒸发与离析C初凝与凝固D初凝与离析

单选题混凝土浇筑前如发生了初凝或离析现象,则应()。A丢弃B降低一个等级使用C运回搅拌机重新搅拌D就地重新搅拌

单选题对混凝土的运输要求是使混凝土在()浇筑完毕。A初凝前B初凝后终凝前C终凝后D终凝前

单选题大体积混凝土分层浇筑,上层混凝土应在下层混凝土( )浇筑完毕。A初凝前B初凝后C终凝前D终凝后

判断题混凝土浇筑前不应发生初凝和离析现象,如果已经发生,可以进行重新搅拌()A对B错

判断题混凝土在初凝前如发生离析现象,需重新搅拌后再浇筑。A对B错

判断题混凝土浇筑前不应发生初凝和离折现象,如何已经发生,可以重新搅拌。A对B错

单选题当混凝土在运输过程中出现( )时,应在浇注前重新搅拌。A坍落度不符合要求B离析现象C开始初凝D硬结现象

单选题当混凝土在运输过程中出现()时,应在浇筑前重新搅拌A塌落度不符合要求B离析现象C开始初凝D硬结现象

单选题当运至现场的混凝土发生离析现象时,应在浇筑前对混凝土进行二次搅拌,但()。A不得加水B可适量加细骨料C可适量加水