单选题混凝土浇筑前如发生了初凝或离析现象，则应（）。A丢弃B降低一个等级使用C运回搅拌机重新搅拌D就地重新搅拌

单选题
混凝土浇筑前如发生了初凝或离析现象，则应（）。
A

丢弃

B

降低一个等级使用

C

运回搅拌机重新搅拌

D

就地重新搅拌

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大体积混凝土分层浇筑,上层混凝土应在下层混凝土( )浇筑完毕。 A.初凝前B.初凝后C.终凝前D.终凝后
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生混凝土在浇筑前不应发生初凝和离析现象，混凝土运至施工现场后，其坍落度应满足设计要求。（）
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大体积混凝土应分层浇筑，上层混凝土应在下层混凝土（　）完成浇筑。 A、初凝前　　 B、初凝后　　 C、终凝前　　 D、终凝后
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混凝土拌合物运输的基本要求是（ ）。A.不产生离析现象B.在混凝土终凝前能有充分的时间进行浇筑和捣实C.保证混凝土浇筑能连续进行。D.在混凝土初凝前能有充分的时间进行浇筑和捣实E.保证混凝土浇筑时具有设计规定的坍落度
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大体积混凝土浇筑时，为保证结构的整体性和施工的连续性，采取分层浇筑时，应保证在下层混凝土()将上层混凝土浇筑完毕。A、终凝前B、终凝后C、初凝前D、初凝后
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大体积混凝土分层浇筑，上层混凝土应在下层混凝土()浇筑完毕。A、初凝前B、初凝后C、终凝前D、终凝后
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当混凝土在运输过程中出现（）时，应在浇筑前重新搅拌A， 塌落度不符合要求B， 离析现象C， 开始初凝D， 硬结现象
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混凝土施工过程中，以下几项要求中正确的是（）A、混凝土应分层施工，留置施工缝B、当运到现场的混凝土离析时，浇筑前应再次加水搅拌C、当下层混凝土初凝后浇筑上一层混凝土时，应按施工缝进行处理D、混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的终凝时间
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混凝土拌合物运输的基本要求是（）。A、不产生离析现象B、在混凝土终凝前能有充分的时间进行浇筑和捣实C、保证混凝土浇筑能连续进行D、在混凝土初凝前能有充分的时间进行浇筑和捣实E、保证混凝土浇筑时具有设计规定的坍落度
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补偿收缩混凝土浇筑时，水平构件应在（）采用机械或人工的方式，对混凝土表面进行三次抹压。A、初凝前B、初凝后C、终凝前D、终凝后
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钢筋混凝土桥梁施工时，同一施工段的混凝土应连续浇筑，并应在底层混凝土（）将上一层混凝土浇筑完毕。A、初凝前B、初凝后C、终凝前D、终凝后
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混凝土搅拌运输车在运送混凝土途中，搅拌筒不得停转，以防混凝土产生（）现象。A、凝固与蒸发B、蒸发与离析C、初凝与凝固D、初凝与离析
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混凝土浇筑前如发生了初凝或离析现象，则应（）。A、丢弃B、降低一个等级使用C、运回搅拌机重新搅拌D、就地重新搅拌
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混凝土浇筑前不应发生初凝和离析现象，如果已经发生，可以进行重新搅拌（）
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混凝土浇筑宜连续进行，若浇筑过程因故中断，则中断时间不得超过前层混凝土的初凝时间，否则应按施工缝进行处理。
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现场浇筑混凝土如产生严重离析现象不能及时纠正，可能会造成混凝土强度不足。
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现场浇筑混凝土如产生严重离析现象不能及时纠正可能产生混凝土强度不足。
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混凝土在初凝前如发生离析现象，需重新搅拌后再浇筑。
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判断题混凝土浇筑宜连续进行，若浇筑过程因故中断，则中断时间不得超过前层混凝土的初凝时间，否则应按施工缝进行处理。A对B错
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单选题下列选项中，关于混凝土拌合物运输的基本要求，说法错误的是（）。A不产生离析现象B确保混凝土浇筑时具有设计规定的坍落度C在混凝土初凝之后能有充分时间进行浇筑和捣实D确保混凝土浇筑能连续进行
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多选题为保证混凝土的质量，对混凝土运输的基本要求是（）A混凝土在运输过程中要能保持良好的均匀性，不离析、不漏浆B保证混凝土具有所规定的坍落度C使混凝土在终凝前浇筑完毕D保证混凝土浇筑的连续性E使混凝土在初凝前浇筑完毕
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单选题混凝土搅拌运输车在运送混凝土途中，搅拌筒不得停转，以防混凝土产生（）现象。A凝固与蒸发B蒸发与离析C初凝与凝固D初凝与离析
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单选题大体积混凝土分层浇筑，上层混凝土应在下层混凝土（　）浇筑完毕。A初凝前B初凝后C终凝前D终凝后
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判断题混凝土浇筑前不应发生初凝和离析现象，如果已经发生，可以进行重新搅拌（）A对B错
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判断题混凝土在初凝前如发生离析现象，需重新搅拌后再浇筑。A对B错
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单选题钢筋混凝土桥梁施工时，同一施工段的混凝土应连续浇筑，并应在底层混凝土（）将上一层混凝土浇筑完毕。A初凝前B初凝后C终凝前D终凝后
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单选题当混凝土在运输过程中出现（）时，应在浇筑前重新搅拌A塌落度不符合要求B离析现象C开始初凝D硬结现象
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