混凝土拌合料运输过程中一般要求有()。 A.保持其均匀性，不离析、不漏浆B.在混凝土初凝前浇入模板并协实完毕C.运到流筑地点时应具有设计配合比所规定的强度D.保证混凝土浇筑能连续进行E.期落度损失时，可加水搅拌
混泥土在运输过程中不应产生分层、离析现象，如有离析现象，必须在浇筑前进行( )。A.加水B.振捣C.二次搅拌D.二次配合比设计
混凝土如有离析现象,必须在浇筑前进行二次搅拌。() 此题为判断题(对，错)。
混凝土在运输时不应产生离析、分层现象，如有离析现象，则必须在浇筑混凝土前进行（ ）。A.加水B.二次搅拌C.二次配合比设计D.振捣
混凝土在运输时不应产生离析和分层现象，如有离析现象，则必须在浇注混凝土前进行（ ）A.加水B.二次搅拌C.二次配合比设计D.振捣
混凝土在运输时如有离析现象，则必须在浇筑前进行（ ）。A.加水B.二次搅拌C.加水泥D.振捣
装配式预应力混凝土水池中现浇壁板缝混凝土施工时，混凝土若有离析现象，应（ ）。A、加水泥浆重新拌和B、进行二次拌和C、加水泥重新拌和D、掺加防水剂后重新拌和
当混凝土在运输过程中出现（）时，应在浇筑前重新搅拌A， 塌落度不符合要求B， 离析现象C， 开始初凝D， 硬结现象
混凝土在运输时不应产生离析、分层现象，如有离析现象，则必须在浇注混凝土前进行（）A、加水B、二次搅拌C、二次配合比设计D、振捣
如果混凝土运到浇筑地点有离析现象时，必须在浇筑前进行（）。A、加注砂浆B、扔掉C、二次搅拌
混凝土在运输时不应产生离析、分层现象，如有离析现象，则必须在浇筑混凝土前进行（）。
当运至现场的混凝土发生离析现象时，应在浇筑前对混凝土进行二次搅拌，但（）。A、不得加水B、可适量加细骨料C、可适量加水
混凝土拌制运至灌注地点有离析现象时，可加水进行第二次搅拌。
混凝土在运输时不应产生离析、分层现象，如有离析现象，则必须在浇筑混凝土前进行（）。A、加水B、二次搅拌C、二次配合比设计D、振捣
混凝土在运输过程中不应产生分层、离析现象。如有离析现象，必须在浇筑前进行（）A、加水B、振捣C、二次搅拌D、二次配合比设计
混凝土浇筑前不应发生初凝和离析现象，如果已经发生，可以进行重新搅拌（）
混凝土在运输过程中有离析现象时，灌注前必须进行二次搅拌，但（）。A、不得加水B、加少量水C、加适量水泥D、加适量骨料
关于构筑物壁板的接缝施工，下面哪项叙述是不正确的？（）A、应根据气温和混凝土温度，选择壁板缝宽较大时进行浇筑B、混凝土如有离析现象，应加水进行二次拌合C、混凝土分层浇筑厚度不宜超过250mm，并应采用机械振捣，配合人工捣固D、浇筑前，接缝的壁板表面应洒水保持湿润，模内应洁净
单选题如果混凝土运到浇筑地点有离析现象时，必须在浇筑前进行（）。A加注砂浆B扔掉C二次搅拌
单选题混凝土在运输过程中不应产生分层、离析现象。如有离析现象，必须在浇筑时进行（）。A加水B振捣C二次搅拌D二次配合比设计
单选题混凝土在运输时不应产生离析、分层现象，如有离析现象，刚必须在浇注混凝土前进行（）A加水B二次搅拌C二次配合比设计D振捣
单选题当混凝土在运输过程中出现（）时，应在浇筑前重新搅拌A塌落度不符合要求B离析现象C开始初凝D硬结现象
单选题混凝土运输过程中若有离析现象，必须在浇筑前进行（）A加水B振捣C二次搅拌D重新进行配合比设计
判断题混凝土浇筑前不应发生初凝和离析现象，如果已经发生，可以进行重新搅拌（）A对B错
单选题混凝土在运输过程中有离析现象时，灌注前必须进行二次搅拌，但（）。A不得加水B加少量水C加适量水泥D加适量骨料
单选题当运至现场的混凝土发生离析现象时，应在浇筑前对混凝土进行二次搅拌，但（）。A不得加水B可适量加细骨料C可适量加水
填空题混凝土在运输时不应产生离析、分层现象，如有离析现象，则必须在浇筑混凝土前进行（）。