SS4改型电力机车动轮踏面锥度为()的一段只有在曲线半径很小时才与钢轨接触。 A、1：10B、1：20C、1：40
车轮踏面是滚动中与轨面相接触的车轮外周面,其作用是与轨面间在一定的摩擦力下完成()。 A、滚动运行B、圆滑运行C、圆弧运行D、圆心运行
()是车轮踏面上靠内侧缘的凸起部分,用以保持车轮在钢轨上运行并防止脱轨的部位。 A、轮辋B、踏面C、轮缘D、轮毂
只有在工字梁下翼缘上运行的起重机才采用（）踏面车轮。
轮对内侧距车轮踏面必须有斜度，增大踏面斜度，可以通过较小的半径曲线。
车轮与轨面相接触的外圆周面，称为（），它与轨面在一定摩擦力下完成滚动运行。A、轮缘B、踏面C、轮辋D、轮毂
由于车轮在轨面上滑行而把圆锥型踏面磨成一块或数块平面的现象称为（）。
踏面是车轮在钢轨上滚动接触的部位，具有一定的斜度，踏面与轨面在一定的（）作用下完成车轮的滚动运行。
车轮与钢轨头部的接触面，称为（）。A、踏面B、斜面C、轨面D、压力面
车轮踏面必须有一定的斜度，减小踏面的斜度，可以通过较小的半径曲线。（ ）
车轮踏面的接触电阻，十分复杂，除了轮重、接触踏面积、轨面电压外，主要的因素是接触表面的薄膜所形成的（），它的变化范围很广。A、电阻B、电感C、接触电阻D、接触电感
SS4改型电力机车动轮踏面锥度为（）的一段只有在曲线半径很小时才与钢轨接触。A、l：lOB、l：2OC、1：40
车轮踏面是车轮在钢轨面上（）接触的部位，具有一定的斜度，踏面与轨面在一定的摩擦力作用下完成车轮的滚动运行。A、滚动B、滑动C、蛇行运动
车轮踏面必须有斜度，增大踏面斜度，可以通过较小的半径曲线。
车轮踏面中斜率为（）的一段踏面仅在小半径曲线上才与钢轨顶面接触。A、1：5B、1：10C、1：15D、1：20
车轮踏面中斜率为（）的一段踏面是经常与轨面接触的，磨耗较快。A、1：5B、1：10C、1：15D、1：20
踏面是车轮轮辋表面同钢轨接触并在轨面上滚动的部位。
单选题车轮与轨面相接触的外圆周面，称为（），它与轨面在一定摩擦力下完成滚动运行。A轮缘B踏面C轮辋D轮毂
判断题踏面是车轮轮辋表面同钢轨接触并在轨面上滚动的部位。A对B错
单选题车轮与钢轨头部的接触面，称为（）。A踏面B斜面C轨面D压力面
单选题车轮踏面是车轮在钢轨面上（）接触的部位，具有一定的斜度，踏面与轨面在一定的摩擦力作用下完成车轮的滚动运行。A滚动B滑动C蛇行运动
单选题SS4改电力机车动轮踏面锥度为（）的一段只有在曲线半径很小时才与钢轨接触。A1：10B1：15C1：20D1：40
单选题车轮踏面上（）的一般只有在曲线半径很小时才与轨面接触，它不仅防止了轮对通过小半径曲线时的滑行，并可保证当踏面磨耗到一定程度时，机车能安全地通过道岔。A1：20B1：25C1：10D1：6
单选题SS4改型电力机车动轮踏面锥度为（）的一段只有在曲线半径很小时才与钢轨接触。A1：10B1：20C1：40
填空题踏面是车轮在钢轨上滚动接触的部位，具有一定的斜度，踏面与轨面在一定的（）作用下完成车轮的滚动运行。
单选题（）是车轮踏面上靠内侧缘的凸起部分，用以保持车轮在钢轨上运行并防止脱轨的部位。A轮辋B轮缘C踏面D轮毂
问答题已知：轮轨接触点处车轮滚动圆半径r，踏面曲率半径Rw，轨面曲率半径Rt，法向载荷N，轮轨材料的弹性模量E和泊松比σ。试写出Hertz理论求解接触椭圆长短半径a、b的步骤。