与汽车交流发电机配用的调节件器是()。A、断流器B、限流器C、电压调节器D、电流调节器

与汽车交流发电机配用的调节件器是()。

  • A、断流器
  • B、限流器
  • C、电压调节器
  • D、电流调节器

相关考题:

汽车上与交流发电机配套使用的调节器主要有电磁振动式调节器和()。A.双触点式调节器B.单触点式调节器C.电子调节器D.晶体管式调节器

交流发电机配用的电压调节器有触点振动式和晶体管式两种。

汽车用交流发电机的优点:体积小,重量轻;结构简单,故障少,维修方便,使用寿命长;发动机低速运转时,充电性能好;配用的()结构简单;产生干扰电波小。A、限流器B、断流器C、节压器D、调节器

发电机为什么要配用电压调节器?它们是怎样进行电压调节的?

交流发电机配用的电压调节器的作用是()。A、调节输出电压B、调节输出电流C、调节输出电压和电流D、调节蓄电池电压

在汽车电气总线中,汽车的电源电路包括()A、蓄电池与交流发电机及调节器B、蓄电池C、交流发电机D、点火电路

目前车辆使用的发电机几乎都是交流发电机,这是因为交流发电机与直流发电机相比具有()等优点。A、发动机低速时充电性能好B、配用的调节器结构简单C、产生的无线电干扰信号弱D、能节省大量铜材E、不用整流

CA1091型汽车硅整流发电机配用的调节器是()A、FT61型B、FT61A型C、JFT106型

交流发电机配用的电磁振动式调节器实际上是()调节器,可分为()式和()式两种。

汽车交流发电机电子调节器的调压方法?

()汽车配用九管式交流发电机。A、切诺基B、奥迪C、夏利

汽车为什么要装发电机?车用发电机为什么必须配用电压调节器,它们是怎样进行电压调节的?

汽车上与交流发电机配套使用的调节器主要有电磁振动式调节器和()。   A、双触点式调节器B、单触点式调节器C、电子调节器D、晶体管式调节器

汽车发电机配用的调节器,除了传统触点式振动调节器基本被淘汰外,现在汽车发动机的电压调节主要采用()等。A、双级式电压调节器B、具有灭弧系统单级电压调节器C、晶体管式调节器D、集成电路调节器E、计算机控制硅整发电机励磁电路

汽车用交流发电机的优点:体积小,重量轻;结构简单,故障少,维修方便,使用寿命长;()运转时,充电性能好;配用的调节器结构简单;产生干扰电波小。A、发电机低速B、发电机高速C、发动机低速D、发动机高速

汽车上与交流发电机配套使用的调节器主要有()和电子调节器。A、普通晶体管式调节器B、集成电路调节器C、电磁振动式调节器D、双触点式调节器

为什么直流发电机配用调节器?

现代汽车交流发电机多采用集成电路调节器。

发电机配用的外搭铁式电压调节器中的大功率三极管是接在调节器的“F”与“-”之间。

问答题汽车交流发电机电子调节器的调压方法?

单选题()汽车配用九管式交流发电机。A切诺基B奥迪C夏利

单选题在汽车电气总线中,汽车的电源电路包括()A蓄电池与交流发电机及调节器B蓄电池C交流发电机D点火电路

问答题汽车为什么要装发电机?车用发电机为什么必须配用电压调节器,它们是怎样进行电压调节的?

填空题汽车用交流发电机电压调节器的作用是()。

单选题CA1091型汽车硅整流发电机配用的调节器是()AFT61型BFT61A型CJFT106型

填空题交流发电机配用的电磁振动式调节器实际上是()调节器,可分为()式和()式两种。

单选题交流发电机配用的电压调节器的作用是()。A调节输出电压B调节输出电流C调节输出电压和电流D调节蓄电池电压