汽车用交流发电机的优点:体积小,重量轻;结构简单,故障少,维修方便,使用寿命长;发动机低速运转时,充电性能好;配用的()结构简单;产生干扰电波小。A、限流器B、断流器C、节压器D、调节器

汽车用交流发电机的优点:体积小,重量轻;结构简单,故障少,维修方便,使用寿命长;发动机低速运转时,充电性能好;配用的()结构简单;产生干扰电波小。

  • A、限流器
  • B、断流器
  • C、节压器
  • D、调节器

相关考题:

硅整流发电机所配用的调节器只有() A、限流器B、节压器C、逆流断路器D、断路器

交流发电机与直流发电机相比:()。 Ⅰ)体积小 Ⅱ)结构简单 Ⅲ)调节器结构复杂 Ⅳ)对无线电干扰大A、Ⅰ,ⅡB、Ⅱ,ⅢC、Ⅲ,ⅣD、Ⅱ,Ⅳ

离心式压缩机的优点()A、气量大,结构简单紧凑,重量轻,体积小B、气量大,结构复杂,重量轻,体积小C、运转平稳,操作可靠D、运转率高,摩擦件少,备件少,维修少

保证充电发电机对蓄电池充电过程的可控性的是()。A、继电调节器B、节压器C、限流器D、断流器

叉车上广泛采用的是三相交流发电机,它具有体积小、重量轻、()充电性能好、结构简单等特点。A、高速B、变速C、低速D、匀速

体积小、重量轻、寿命长、结构简单,特别适合在飞机、军舰、车辆和宇宙飞船上是()激光器。

交流发电机配有()。A、直流调节器B、限流器C、交流调节器D、节压器

目前车辆使用的发电机几乎都是交流发电机,这是因为交流发电机与直流发电机相比具有()等优点。A、发动机低速时充电性能好B、配用的调节器结构简单C、产生的无线电干扰信号弱D、能节省大量铜材E、不用整流

金属氧化物避雷器体积小,重量轻,结构简单,运行维护方便,使用寿命长。

硅整流发电机的缺点是()。A、结构简单B、低速充电性能好C、怕短路D、配用的调节器简单

钢串片式散热器的优点是:()占地少、制造工艺简单。A、重量轻B、体积小C、承压高D、造价高

与汽车交流发电机配用的调节件器是()。A、断流器B、限流器C、电压调节器D、电流调节器

汽车用交流发电机的优点:体积小,重量轻;结构简单,故障尘,维修方便,使用寿命长;动机低速运转时,充电性能好;配用的调节器结构简单;产生()小。A、干扰电磁B、干扰电波C、干扰电流D、干扰电压

汽车用交流发电机的优点:体积小,重量轻;结构简单,故障少,维修方便,使用寿命长;()运转时,充电性能好;配用的调节器结构简单;产生干扰电波小。A、发电机低速B、发电机高速C、发动机低速D、发动机高速

汽车采用交流发电机较直流发电机有()等优点。A、电流稳定B、体积小C、寿命长D、低速充电好E、电压高

汽车硅整流发电机调节器的功能是()。A、节压器B、节流器C、断流器D、恒压器

真空式制动助力器结构简单、重量轻、故障少、多用于重型汽车。

汽车用交流电发电机的优点:体积小、重量轻;结构简单、故障少、维修方便、使用寿命长;()动转时,充电性能好;配用的调节器结构单位;产生干扰电波小。A、发电机低速B、发电机高速C、发动机低速D、发动机高速

单选题叉车上广泛采用的是三相交流发电机,它具有体积小、重量轻、()充电性能好、结构简单等特点。A高速B变速C低速D匀速

单选题汽车用交流发电机的优点:体积小,重量轻;结构简单,故障少,维修方便,使用寿命长;发动机低速运转时,充电性能好;配用的()结构简单;产生干扰电波小。A限流器B断流器C节压器D调节器

单选题汽车用交流发电机的优点:体积小,重量轻;结构简单,故障少,维修方便,使用寿命长;()运转时,充电性能好;配用的调节器结构简单;产生干扰电波小。A发电机低速B发电机高速C发动机低速D发动机高速

多选题目前车辆使用的发电机几乎都是交流发电机,这是因为交流发电机与直流发电机相比具有()等优点。A发动机低速时充电性能好B配用的调节器结构简单C产生的无线电干扰信号弱D能节省大量铜材E不用整流

单选题汽车用交流发电机的优点:体积小,重量轻;结构简单,故障尘,维修方便,使用寿命长;动机低速运转时,充电性能好;配用的调节器结构简单;产生()小。A干扰电磁B干扰电波C干扰电流D干扰电压

单选题交流发电机配有()。A直流调节器B限流器C交流调节器D节压器

单选题保证充电发电机对蓄电池充电过程的可控性的是()。A继电调节器B节压器C限流器D断流器

判断题金属氧化物避雷器体积小,重量轻,结构简单,运行维护方便,使用寿命长。A对B错

多选题钢串片式散热器的优点是:()占地少、制造工艺简单。A重量轻B体积小C承压高D造价高

单选题硅整流发电机的缺点是()。A结构简单B低速充电性能好C怕短路D配用的调节器简单