汽车用交流发电机的优点：体积小，重量轻；结构简单，故障少，维修方便，使用寿命长；（）运转时，充电性能好；配用的调节器结构简单；产生干扰电波小。A、发电机低速B、发电机高速C、发动机低速D、发动机高速

汽车用交流发电机的优点：体积小，重量轻；结构简单，故障少，维修方便，使用寿命长；（）运转时，充电性能好；配用的调节器结构简单；产生干扰电波小。

  • A、发电机低速
  • B、发电机高速
  • C、发动机低速
  • D、发动机高速

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发动机高速运转时,发电机向()充电。 A、蓄电池B、启动机C、调节器D、分电器
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交流发电机与直流发电机相比：（）。 Ⅰ）体积小 Ⅱ）结构简单 Ⅲ）调节器结构复杂 Ⅳ）对无线电干扰大A、Ⅰ，ⅡB、Ⅱ，ⅢC、Ⅲ，ⅣD、Ⅱ，Ⅳ
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离心式压缩机的优点（）A、气量大，结构简单紧凑，重量轻，体积小B、气量大，结构复杂，重量轻，体积小C、运转平稳，操作可靠D、运转率高，摩擦件少，备件少，维修少
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叉车上广泛采用的是三相交流发电机，它具有体积小、重量轻、（）充电性能好、结构简单等特点。A、高速B、变速C、低速D、匀速
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发动机中高速运转时，发电机向（）充电。A、蓄电池B、起动机C、分电器D、调节器
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车辆上主要使用的硅整流交流发电机与直流发电机相比，具有的优点是（）。A、结构简单、工作可靠、使用寿命长B、结构简单C、工作可靠D、使用寿命长
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目前车辆使用的发电机几乎都是交流发电机，这是因为交流发电机与直流发电机相比具有（）等优点。A、发动机低速时充电性能好B、配用的调节器结构简单C、产生的无线电干扰信号弱D、能节省大量铜材E、不用整流
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硅整流发电机与传统直流发电机相比，具有体积（）结构（）低速（）好，配用的（）结构简单，对无线电的（）小的优点。
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硅整流发电机的缺点是（）。A、结构简单B、低速充电性能好C、怕短路D、配用的调节器简单
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当发动机在中、高速运转时，开亮大灯若电流表指向放电，说明（）有故障。A、发电机B、调节器C、充电电路D、电流表
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汽车用交流发电机的优点：体积小，重量轻；结构简单，故障尘，维修方便，使用寿命长；动机低速运转时，充电性能好；配用的调节器结构简单；产生（）小。A、干扰电磁B、干扰电波C、干扰电流D、干扰电压
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由汽车用硅整流发电机的输出特性可知，它具有（）充电性能好的优点。A、低速B、高速C、低压，D、高压
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汽车采用交流发电机较直流发电机有（）等优点。A、电流稳定B、体积小C、寿命长D、低速充电好E、电压高
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具有灭弧系统的发电机单级电压调节器，其优点是（）。A、调整方便B、适用转速范围大C、电压较稳定D、低速性能好E、高速性能好
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交流发电机定子三相绕组星形接法—发电机（）性能好，A、低速充电B、高速充电C、高、低速充电D、都不对
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汽车用交流电发电机的优点：体积小、重量轻；结构简单、故障少、维修方便、使用寿命长；（）动转时，充电性能好；配用的调节器结构单位；产生干扰电波小。A、发电机低速B、发电机高速C、发动机低速D、发动机高速
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当发动机怠速运转时，双级电磁振动式发电机调节器的（）。A、高速触点闭合B、低速触点闭合C、点火开关闭合D、高速触点与低速触点均不闭合
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单选题叉车上广泛采用的是三相交流发电机，它具有体积小、重量轻、（）充电性能好、结构简单等特点。A高速B变速C低速D匀速
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单选题汽车用交流发电机的优点：体积小，重量轻；结构简单，故障少，维修方便，使用寿命长；发动机低速运转时，充电性能好；配用的（）结构简单；产生干扰电波小。A限流器B断流器C节压器D调节器
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单选题汽车用交流发电机的优点：体积小，重量轻；结构简单，故障少，维修方便，使用寿命长；（）运转时，充电性能好；配用的调节器结构简单；产生干扰电波小。A发电机低速B发电机高速C发动机低速D发动机高速
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多选题目前车辆使用的发电机几乎都是交流发电机，这是因为交流发电机与直流发电机相比具有（）等优点。A发动机低速时充电性能好B配用的调节器结构简单C产生的无线电干扰信号弱D能节省大量铜材E不用整流
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单选题汽车用交流发电机的优点：体积小，重量轻；结构简单，故障尘，维修方便，使用寿命长；动机低速运转时，充电性能好；配用的调节器结构简单；产生（）小。A干扰电磁B干扰电波C干扰电流D干扰电压
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填空题硅整流发电机与传统直流发电机相比，具有体积（）结构（）低速（）好，配用的（）结构简单，对无线电的（）小的优点。
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单选题车辆上主要使用的硅整流交流发电机与直流发电机相比，具有的优点是（）。A结构简单、工作可靠、使用寿命长B结构简单C工作可靠D使用寿命长
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单选题发动机中高速运转时，发电机向（）充电。A蓄电池B起动机C分电器D调节器
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单选题硅整流发电机的缺点是（）。A结构简单B低速充电性能好C怕短路D配用的调节器简单
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