打磨前应调查待打磨地段钢轨状况,每()米采用钢轨轮廓测量仪测试钢轨廓形。A、100B、150C、200D、250

打磨前应调查待打磨地段钢轨状况,每()米采用钢轨轮廓测量仪测试钢轨廓形。

  • A、100
  • B、150
  • C、200
  • D、250

相关考题:

铁路正线线路宜采用60N、75N廓形钢轨,上道后应及时打磨为目标廓形,钢轨大修铺设无缝线路地段应采用长定尺钢轨,在小半径曲线地段应铺设在线热处理钢轨。() 此题为判断题(对,错)。

铁路正线线路宜采用60N、75N廓形钢轨,上道后应及时打磨为(),钢轨大修铺设无缝线路地段应采用长定尺钢轨,在小半径曲线地段应铺设在线热处理钢轨。

打磨前应调查待打磨地段钢轨状况,采用()或(),根据钢轨表面状态、钢轨伤损和轮轨接触情况,结合设计廓形制订打磨方案。

使用砂轮打磨钢轨焊缝时,严禁垂直钢轨轴线方向打磨,打磨时砂轮应沿钢轨纵向运动。

钢轨打磨廓形检测地点应位于打磨小车下降与提起区域之外,车载检测时每1000米测试1处,手工检测()米测试两到三处。A、50B、60C、70D、80

钢轨打磨廓形检测地点应位于打磨小车下降与提起区域之外,车载检测时每()米测试1处。A、800B、900C、1000D、1200

钢轨焊接接头可采用小型打磨机械打磨,严禁使用()打磨。

开通运营后,应采用打磨车按规定周期和钢轨表面状态对正线钢轨及道岔进行()。A、预打磨B、预防性打磨C、修理性打磨D、维修性打磨

钢轨母材打磨,可采用钢轨打磨列车、()或钢轨铣磨车打磨或铣磨钢轨。

高速铁路钢轨道岔打磨作业,一般采用()对道岔进行打磨作业的方法。A、钢轨打磨列车B、道岔打磨列车C、小型打磨机D、大型打磨机

钢轨焊接接头可采用小型钢轨打磨机进行打磨,严禁使用()打磨。

闪光焊接头粗磨应沿钢轨纵向打磨,钢轨打磨表面不应出现打磨灼伤。

铁路正线线路宜采用60N、75N廓形钢轨,上道后应及时打磨为目标廓形,钢轨大修铺设无缝线路地段应采用长定尺钢轨,在小半径曲线地段应铺设在线热处理钢轨。

钢轨打磨后轨面达到光滑平直,钢轨踏面用1米直尺测量,不平度应小于0.2mm,轨端飞边大于1mm时,应及时打磨。

钢轨打磨列车每遍平均打磨深度为()。

打磨钢轨焊接接头时÷应纵向打磨不得横向打磨。

填空题钢轨母材打磨,可采用钢轨打磨列车、()或钢轨铣磨车打磨或铣磨钢轨。

问答题依照打磨的目的及磨削量分类,钢轨打磨的种类有哪些?为什么要进行钢轨断面轮廓形打磨?

填空题打磨前应调查待打磨地段钢轨状况,采用()或(),根据钢轨表面状态、钢轨伤损和轮轨接触情况,结合设计廓形制订打磨方案。

填空题钢轨打磨列车每遍平均打磨深度为()。

单选题打磨前应调查待打磨地段钢轨状况,每()米采用钢轨轮廓测量仪测试钢轨廓形。A100B150C200D250

填空题钢轨焊接接头可采用小型钢轨打磨机进行打磨,严禁使用()打磨。

单选题开通运营后,应采用打磨车按规定周期和钢轨表面状态对正线钢轨及道岔进行()。A预打磨B预防性打磨C修理性打磨D维修性打磨

判断题闪光焊接头粗磨应沿钢轨纵向打磨,钢轨打磨表面不应出现打磨灼伤。A对B错

多选题高速铁路钢轨道岔打磨作业,一般采用()对道岔进行打磨作业的方法。A钢轨打磨列车B道岔打磨列车C小型打磨机D大型打磨机

单选题钢轨打磨廓形检测地点应位于打磨小车下降与提起区域之外,车载检测时每1000米测试1处,手工检测()米测试两到三处。A50B60C70D80

单选题钢轨打磨廓形检测地点应位于打磨小车下降与提起区域之外,车载检测时每()米测试1处。A800B900C1000D1200