钢轨打磨列车打磨,预打磨是对铺设上道后新钢轨的打磨,()脱碳层,消除焊缝不平顺和运输、施工中产生的初始缺陷。 A.整治B.减少C.去除D.增加
打(铣)磨列车对成段钢轨或整组道岔(调节器)进行修理;小型钢轨打磨机对焊缝、道岔(调节器)打磨列车打磨受限区等进行打磨修理,并做好廓形平顺连接,个别部位使用手砂轮打磨。() 此题为判断题(对，错)。
小型钢轨打磨机对焊缝、（）打磨列车打磨受限区等进行打磨修理，并做好廓形平顺连接。A、道砟B、道岔C、道床
小型钢轨打磨机对焊缝、道岔（）打磨列车打磨受限区等进行打磨修理，并做好（）
大型钢轨打磨列车适用于钢轨波浪形磨耗、鱼鳞裂纹等的打磨。
钢轨母材打磨，可采用钢轨打磨列车、（）或钢轨铣磨车打磨或铣磨钢轨。
高速铁路钢轨道岔打磨作业，一般采用（）对道岔进行打磨作业的方法。A、钢轨打磨列车B、道岔打磨列车C、小型打磨机D、大型打磨机
最后一遍打磨应降低（）或提高打磨速度，以保证钢轨打磨后表面粗糙度达标。A、打磨功率B、打磨效率C、打磨时间D、打磨砂轮
最后一遍打磨应降低打磨功率或提高（），以保证钢轨打磨后表面粗糙度达标。A、打磨功率B、打磨效率C、打磨时间D、打磨速度
当打磨小车放在钢轨上时，钢轨打磨列车最大允许走行速度是（）。
钢轨预防性打磨的作业遍数一般为（）。A、1遍B、2遍C、3遍D、5遍
PGM-48钢轨打磨列车每遍平均打磨深度为（）。A、0.1mmB、0.2mmC、0.3mmD、0.4mm
填空题钢轨母材打磨，可采用钢轨打磨列车、（）或钢轨铣磨车打磨或铣磨钢轨。
单选题对于（）头打磨车，第一遍打磨钢轨内侧；第二遍也为内侧；第三遍为外侧；第四遍为轨顶面打磨及抛光。A32B48C60D96
判断题大型钢轨打磨列车适用于钢轨波浪形磨耗、鱼鳞裂纹等的打磨。A对B错
单选题小型钢轨打磨机对焊缝、（）打磨列车打磨受限区等进行打磨修理，并做好廓形平顺连接。A道砟B道岔C道床
填空题当打磨小车放在钢轨上时，钢轨打磨列车最大允许走行速度是（）。
单选题最后一遍打磨应降低打磨功率或提高（），以保证钢轨打磨后表面粗糙度达标。A打磨功率B打磨效率C打磨时间D打磨速度
多选题高速铁路钢轨道岔打磨作业，一般采用（）对道岔进行打磨作业的方法。A钢轨打磨列车B道岔打磨列车C小型打磨机D大型打磨机
单选题最后一遍打磨应降低（）或提高打磨速度，以保证钢轨打磨后表面粗糙度达标。A打磨功率B打磨效率C打磨时间D打磨砂轮
填空题小型钢轨打磨机对焊缝、道岔（）打磨列车打磨受限区等进行打磨修理，并做好（）