单选题钢轨打磨廓形检测地点应位于打磨小车下降与提起区域之外,车载检测时每()米测试1处。A800B900C1000D1200

单选题
钢轨打磨廓形检测地点应位于打磨小车下降与提起区域之外,车载检测时每()米测试1处。
A

800

B

900

C

1000

D

1200


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

铁路正线线路宜采用()N、75N廓形钢轨,上道后应及时打磨为目标廓形, A.50B.55C.60D.70

铁路正线线路宜采用60N、75N廓形钢轨,上道后应及时打磨为目标廓形,钢轨大修铺设无缝线路地段应采用长定尺钢轨,在小半径曲线地段应铺设在线热处理钢轨。() 此题为判断题(对,错)。

《普速铁路线路修理规则》规定,小型钢轨打磨机对焊缝、道岔(调节器)打磨列车打磨受限区等进行打磨修理,并做好廓形平顺连接,严禁使用手砂轮打磨。( ) 此题为判断题(对,错)。

《普速铁路线路修理规则》规定,轨面光带不良时应检测廓形并按照设计廓形进行打磨。( ) 此题为判断题(对,错)。

打(铣)磨列车对成段钢轨或整组道岔(调节器)进行修理;小型钢轨打磨机对焊缝、道岔(调节器)打磨列车打磨受限区等进行打磨修理,并做好廓形平顺连接,个别部位使用手砂轮打磨。() 此题为判断题(对,错)。

小型钢轨打磨机对焊缝、()打磨列车打磨受限区等进行打磨修理,并做好廓形平顺连接。A、道砟B、道岔C、道床

()是对钢轨进行的周期性打磨,按目标廓形打磨钢轨,消除已产生的表面裂纹,减缓曲线钢轨侧面磨耗,预防产生波磨、剥离掉块、肥边等病害,延缓滚动接触疲劳裂纹产生和发展。A、预防性打磨B、预打磨C、修理性打磨

打磨前应调查待打磨地段钢轨状况,采用()或(),根据钢轨表面状态、钢轨伤损和轮轨接触情况,结合设计廓形制订打磨方案。

打磨钢轨焊接接头时,应纵向打磨不得横向打磨,打磨面粗糙度应能满足无损检测的需要。

钢轨打磨廓形检测地点应位于打磨小车下降与提起区域之外,车载检测时每1000米测试1处,手工检测()米测试两到三处。A、50B、60C、70D、80

轨面光带不良时应检测廓形并按照设计廓形进行打磨。

大型养路机械打磨过程中,应及时对打磨后效果进行测量分析,及时调整(),确保按设计廓形打磨到位。

钢轨打磨廓形检测地点应位于打磨小车下降与提起区域之外,车载检测时每()米测试1处。A、800B、900C、1000D、1200

钢轨打磨列车的打磨小车锁定钩反应不灵活,其原因是什么?应怎样处理?

当打磨小车放在钢轨上时,钢轨打磨列车最大允许走行速度是()。

铁路正线线路宜采用60N、75N廓形钢轨,上道后应及时打磨为目标廓形,钢轨大修铺设无缝线路地段应采用长定尺钢轨,在小半径曲线地段应铺设在线热处理钢轨。

打磨前应调查待打磨地段钢轨状况,每()米采用钢轨轮廓测量仪测试钢轨廓形。A、100B、150C、200D、250

钢轨预防性打磨廓形宜根据钢轨表面状态、()情况综合设计。

问答题钢轨打磨列车的打磨小车锁定钩反应不灵活,其原因是什么?应怎样处理?

填空题打磨前应调查待打磨地段钢轨状况,采用()或(),根据钢轨表面状态、钢轨伤损和轮轨接触情况,结合设计廓形制订打磨方案。

单选题()是对钢轨进行的周期性打磨,按目标廓形打磨钢轨,消除已产生的表面裂纹,减缓曲线钢轨侧面磨耗,预防产生波磨、剥离掉块、肥边等病害,延缓滚动接触疲劳裂纹产生和发展。A预防性打磨B预打磨C修理性打磨

单选题小型钢轨打磨机对焊缝、()打磨列车打磨受限区等进行打磨修理,并做好廓形平顺连接。A道砟B道岔C道床

单选题打磨前应调查待打磨地段钢轨状况,每()米采用钢轨轮廓测量仪测试钢轨廓形。A100B150C200D250

填空题当打磨小车放在钢轨上时,钢轨打磨列车最大允许走行速度是()。

填空题钢轨预防性打磨廓形宜根据钢轨表面状态、()情况综合设计。

单选题钢轨打磨廓形检测地点应位于打磨小车下降与提起区域之外,车载检测时每1000米测试1处,手工检测()米测试两到三处。A50B60C70D80

判断题轨面光带不良时应检测廓形并按照设计廓形进行打磨。A对B错