针对有进出口抬杆的场站,以下哪些情况容易使司机进入场站时被抬杆砸到车辆。()A、快速通过抬杆B、紧跟着前车通过抬杆C、前方有车,等车通过抬杆,并且抬杆落下后,再次抬起时进站D、小于5公里的时速缓慢进站

针对有进出口抬杆的场站,以下哪些情况容易使司机进入场站时被抬杆砸到车辆。()

  • A、快速通过抬杆
  • B、紧跟着前车通过抬杆
  • C、前方有车,等车通过抬杆,并且抬杆落下后,再次抬起时进站
  • D、小于5公里的时速缓慢进站

相关考题:

下列电杆应装设单垫木或底盘:()。 A.终端杆、撑杆B.接杆、撑杆C.立在沼泽地的电杆、坡度变更大于20%的抬杆档D.立在沼泽地的电杆、坡度变更大于50%的抬杆档

整车式计重收费称重,当车辆尾部太长,光栅不能收尾时,下列操作不正确的是()A、把手动抬杆按钮压下,使栏杆不会倒下B、待车辆的轮胎全部上磅后按一下手动收尾按钮C、待车辆交费下磅后旋起手动抬杆按钮D、待车辆交费下磅后再按一下手动抬杆按钮

针对有进出口抬杆的场站,司机进入场站时应该注意()A、与前车保持一定距离,做到一车一杆B、连续车辆进站时,紧跟前车,通过抬杆,以免抬杵砸到车辆C、低速行驶,限速5KM/HD、快速通过抬杆

向前行驶时,安全锁定杆调到自由位置,抬起工作装置并将其抬离地面()cm。

下列电杆应装设单垫木或底盘:()。A、终端杆、撑杆B、接杆、撑杆C、立在沼泽地的电杆、坡度变更大于20%的抬杆档D、立在沼泽地的电杆、坡度变更大于50%的抬杆档

道口工见熟人不得晚落杆或早抬杆。()

落杆关闭电动栅栏门应做到“一看、二确认、三关闭”,即:看车辆、行人通过道口的间隔确认落杆时机,落杆要稳,准,不挂车辆、不撞行人,落杆后扳把要锁闭(或卡住)防止行人抬杆。

执行放行操作控制自动栏杆抬杆后,因线圈故障车辆通过车线圈栏杆未落下,可以按()键,控制栏落下。A、取消键B、锁杆键C、模拟线圈键D、报警/解除键

入口正常车刷IC卡后,自动栏杆不抬杆,如流水记录“刷卡成功”,则按()放行。A、车队键B、抬杆键C、取消键D、管理键

车道专用键盘中属于控制键的有以下哪些:()A、抬杆键B、降杆键C、管理键D、交班键

对于一些运输超长特殊货物的车辆,如拉树苗的车辆,为避免系统自动落杆将栏杆挂倒,在抬杆后按()键,车辆通过后不自动落杆,按()键落杆。

整车式计重收费称重当车辆需要倒车时,收费员需要压下收费亭中按钮站上的手动抬杆按钮,使栏杆手动抬起。当车辆完全倒出后,收费员需要把收费亭按钮站上的手动抬杆按钮(),让栏杆机自动开关栏杆。A、旋起B、压下C、抬起D、手动收尾按钮

当收费员执行放行操作控制自动栏杆抬杆后,由于线圈出现故障车辆通过过车线圈栏杆未落下时,可以按()键,控制栏杆落下。A、废票B、强制变档C、模拟线圈D、牵引

车辆进出场站时,应与前车保持相应距离,做到低速通过、一车一杆、不可紧跟前车,以免倒杆砸到车辆。()

车辆进出场站时,为了避免抬杆砸到车辆,驾驶员应做到()A、应与前车保持相应距离B、低速通过C、一车一杆D、紧跟前车

自动栏杆机不抬杆应如何检修?

两台液压伸缩臂杆汽车吊抬吊重物旋转时,臂杆侧向明显弯曲,表明()。

起飞前如果升降舵调整片配平过于靠前(调整片上偏角较大),在起飞抬前轮时会出现().A、杆力过轻易导致擦机尾B、抬前轮时杆力过重C、杆力随抬前轮速度不同可能为拉杆力也可能为推杆力,杆力不会太大

起飞前如果升降舵调整片配平过于靠后,在起飞抬前轮时().A、杆力过重使抬前轮困难B、杆力过轻易出现过量操纵C、飞机的离地速度要减小

多人抬杆,抬重物时应有专人指挥,要()一致,起放时应互相()

多人抬杆、用绳子牵引杆上山有什么要求?

多选题针对有进出口抬杆的场站,司机进入场站时应该注意()A与前车保持一定距离,做到一车一杆B连续车辆进站时,紧跟前车,通过抬杆,以免抬杵砸到车辆C低速行驶,限速5KM/HD快速通过抬杆

多选题针对有进出口抬杆的场站,以下哪些情况容易使司机进入场站时被抬杆砸到车辆。()A快速通过抬杆B紧跟着前车通过抬杆C前方有车,等车通过抬杆,并且抬杆落下后,再次抬起时进站D小于5公里的时速缓慢进站

多选题车辆进出场站时,为了避免抬杆砸到车辆,驾驶员应做到()A应与前车保持相应距离B低速通过C一车一杆D紧跟前车

判断题道口工见熟人不得晚落杆或早抬杆。()A对B错

判断题车辆进出场站时,应与前车保持相应距离,做到低速通过、一车一杆、不可紧跟前车,以免倒杆砸到车辆。()A对B错

判断题落杆关闭电动栅栏门应做到“一看、二确认、三关闭”,即:看车辆、行人通过道口的间隔确认落杆时机,落杆要稳,准,不挂车辆、不撞行人,落杆后扳把要锁闭(或卡住)防止行人抬杆。A对B错