气缸压力检测结果若高于规定值,有可能是气缸垫过薄或燃料室积碳过多。

气缸压力检测结果若高于规定值,有可能是气缸垫过薄或燃料室积碳过多。


相关考题:

气缸压力检测结果若低于规定值,有可能是气缸套与活塞环等磨损过度。此题为判断题(对,错)。

气缸压力检测结果若高于规定值,有可能是缸体与缸盖结合平面修理加工过度,燃烧室容积变小。此题为判断题(对,错)。

气缸压力检测结果若高于规定值,有可能是气门封闭不严。此题为判断题(对,错)。

气缸压力检测结果若高于规定值,有可能是气缸垫过薄或燃料室积碳过多。此题为判断题(对,错)。

气缸压力检测结果若高于规定值,有可能是蓄电池电压过高。此题为判断题(对,错)。

气缸压力检测结果若低于规定值,有可能是缸体和缸盖结合平面修理加工过度,燃烧室容积变小。此题为判断题(对,错)。

气缸压力检测结果若高于规定值,有可能是气门封闭不严。

将气缸压力、气缸泄漏和气缸功率输出平衡的测试结果加以综合比较,下面哪个论述是正确的?()A、若气缸的压缩压力正常但气缸有泄漏,则说明点火系统可能有故障B、若气缸的压缩压力和密封都正常但气缸输出功率不平衡,则说明可能是凸轮轴有磨损的缘故C、若气缸压缩压力及功率输出平衡均正常,但气缸有严重的泄漏,则说明气门已被烧毁D、以上三个论述均不正确

在测量发动机缸压时,测得的结果高于原设计规定的原因有()A、燃烧室积碳过多B、气缸衬垫过薄C、活塞磨损过大D、进排气门不密封

造成气缸压力结果如超过原设计规定,故障原因是()。A、燃烧室内积炭过多B、气缸衬垫过薄C、缸体与缸盖结合平面经多次修理加工过甚D、气缸衬垫过厚

用气缸压力表检测气缸压缩压力时,测得压力如高于原设计规定,可能的原因是()。A、燃烧室内积碳过多B、气缸磨损过大C、气门关闭不严

气缸压力检测结果若低于规定值,有可能是缸体和缸盖结合平面修理加工过度,燃烧室容积变小。

气缸压力检测结果若高于规定值,有可能是缸体与缸盖结合平面修理加工过度,燃烧室容积变小。

气缸压力检测结果若低于规定值,有可能是气缸套与活塞环等磨损过度。

气缸压力检测结果若低于规定值,有可能是气门封闭不严。

气缸压力检测结果若低于规定值,有可能是气缸垫密封不严。

气缸压力检测结果若高于规定值,有可能是蓄电池电压过高。

测得气缸压力结果如超过原设计规定,并不一定是气缸密封性好,要结合使用和维修情况进行分析。这种情况有可能系燃烧室内积炭过多、气缸衬垫过薄、缸体与缸盖结合平面经多次修理加工过甚造成。

判断题气缸压力检测结果若低于规定值,有可能是缸体和缸盖结合平面修理加工过度,燃烧室容积变小。A对B错

单选题将气缸压力、气缸泄漏和气缸功率输出平衡的测试结果加以综合比较,下面哪个论述是正确的?()A若气缸的压缩压力正常但气缸有泄漏,则说明点火系统可能有故障B若气缸的压缩压力和密封都正常但气缸输出功率不平衡,则说明可能是凸轮轴有磨损的缘故C若气缸压缩压力及功率输出平衡均正常,但气缸有严重的泄漏,则说明气门已被烧毁D以上三个论述均不正确

判断题气缸压力检测结果若高于规定值,有可能是蓄电池电压过高。A对B错

判断题气缸压力检测结果若低于规定值,有可能是气缸套与活塞环等磨损过度。A对B错

单选题用气缸压力表检测气缸压缩压力时,测得压力如高于原设计规定,可能的原因是()。A燃烧室内积碳过多B气缸磨损过大C气门关闭不严

判断题气缸压力检测结果若高于规定值,有可能是气门封闭不严。A对B错

判断题气缸压力检测结果若高于规定值,有可能是缸体与缸盖结合平面修理加工过度,燃烧室容积变小。A对B错

判断题气缸压力检测结果若低于规定值,有可能是气门封闭不严。A对B错

判断题气缸压力检测结果若高于规定值,有可能是气缸垫过薄或燃料室积碳过多。A对B错