气缸压力检测结果若低于规定值,有可能是气缸套与活塞环等磨损过度。此题为判断题(对,错)。

气缸压力检测结果若低于规定值,有可能是气缸套与活塞环等磨损过度。

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

活塞环、活塞、气缸套过度磨损都会造成机油不完全燃烧而冒蓝烟此题为判断题(对,错)。

船上吊缸检修时,为了保证检修活塞装置的对中性应检测( )。A.活塞环的搭口间隙与平面间隙B.曲轴臂距差C.活塞与气缸套之间的间隙D.气缸套、活塞磨损

气缸压力检测结果若高于规定值,有可能是缸体与缸盖结合平面修理加工过度,燃烧室容积变小。此题为判断题(对,错)。

气缸压力检测结果若高于规定值,有可能是气门封闭不严。此题为判断题(对,错)。

气缸套过度磨损,会导致活塞环因______而折断。 A.径向胀缩疲劳B.弯曲疲劳C.扭曲疲劳D.热疲劳

下列______因素将对柴油机气缸套和活塞环的磨损产生影响。 A.燃油雾化质量B.爆发压力C.燃油的硫分D.气缸套和活塞环的材质

气缸压力检测结果若高于规定值,有可能是气缸垫过薄或燃料室积碳过多。此题为判断题(对,错)。

气缸压力检测结果若高于规定值,有可能是蓄电池电压过高。此题为判断题(对,错)。

气缸压力检测结果若低于规定值,有可能是缸体和缸盖结合平面修理加工过度,燃烧室容积变小。此题为判断题(对,错)。