气缸压力检测结果若高于规定值,有可能是蓄电池电压过高。

气缸压力检测结果若高于规定值,有可能是蓄电池电压过高。


相关考题:

检测气缸压力时,检测蓄电池电压、起动机,应正常,以保证检测时发动机的转度不低于( )r/min。 A50B100C150D200

气缸压力检测结果若低于规定值,有可能是气缸套与活塞环等磨损过度。此题为判断题(对,错)。

气缸压力检测结果若高于规定值,有可能是缸体与缸盖结合平面修理加工过度,燃烧室容积变小。此题为判断题(对,错)。

气缸压力检测结果若高于规定值,有可能是气门封闭不严。此题为判断题(对,错)。

气缸压力检测结果若高于规定值,有可能是气缸垫过薄或燃料室积碳过多。此题为判断题(对,错)。

气缸压力检测结果若高于规定值,有可能是蓄电池电压过高。此题为判断题(对,错)。

气缸压力检测结果若低于规定值,有可能是缸体和缸盖结合平面修理加工过度,燃烧室容积变小。此题为判断题(对,错)。

气缸压力检测结果若高于规定值,有可能是气门封闭不严。

将气缸压力、气缸泄漏和气缸功率输出平衡的测试结果加以综合比较,下面哪个论述是正确的?()A、若气缸的压缩压力正常但气缸有泄漏,则说明点火系统可能有故障B、若气缸的压缩压力和密封都正常但气缸输出功率不平衡,则说明可能是凸轮轴有磨损的缘故C、若气缸压缩压力及功率输出平衡均正常,但气缸有严重的泄漏,则说明气门已被烧毁D、以上三个论述均不正确

某车发动机用气缸压力表测得结果如果超过原厂规定值,说明其气缸密封性越来越好。

柴油机冷却水温度应不低于规定值,蓄电池电压不高于96V;燃油压力不低于规定值。

气缸压力检测结果若低于规定值,有可能是缸体和缸盖结合平面修理加工过度,燃烧室容积变小。

气缸压力检测结果若高于规定值,有可能是缸体与缸盖结合平面修理加工过度,燃烧室容积变小。

气缸压力检测结果若高于规定值,有可能是气缸垫过薄或燃料室积碳过多。

气缸压力检测结果若低于规定值,有可能是气缸套与活塞环等磨损过度。

气缸压力检测结果若低于规定值,有可能是气门封闭不严。

气缸压力检测结果若低于规定值,有可能是气缸垫密封不严。

若气缸压缩压力和密封都正常但气缸输出功率不平衡,则说明可能是凸轮轴有磨损造成。

判断题气缸压力检测结果若低于规定值,有可能是缸体和缸盖结合平面修理加工过度,燃烧室容积变小。A对B错

单选题将气缸压力、气缸泄漏和气缸功率输出平衡的测试结果加以综合比较,下面哪个论述是正确的?()A若气缸的压缩压力正常但气缸有泄漏,则说明点火系统可能有故障B若气缸的压缩压力和密封都正常但气缸输出功率不平衡,则说明可能是凸轮轴有磨损的缘故C若气缸压缩压力及功率输出平衡均正常,但气缸有严重的泄漏,则说明气门已被烧毁D以上三个论述均不正确

判断题气缸压力检测结果若高于规定值,有可能是蓄电池电压过高。A对B错

判断题柴油机冷却水温度应不低于规定值,蓄电池电压不高于96V;燃油压力不低于规定值。A对B错

判断题气缸压力检测结果若低于规定值,有可能是气缸套与活塞环等磨损过度。A对B错

判断题气缸压力检测结果若高于规定值,有可能是气门封闭不严。A对B错

判断题气缸压力检测结果若高于规定值,有可能是缸体与缸盖结合平面修理加工过度,燃烧室容积变小。A对B错

判断题气缸压力检测结果若低于规定值,有可能是气门封闭不严。A对B错

判断题气缸压力检测结果若高于规定值,有可能是气缸垫过薄或燃料室积碳过多。A对B错