集中操纵的道岔遇停电、检修或手摇故障道岔时应达到何状态?

集中操纵的道岔遇停电、检修或手摇故障道岔时应达到何状态?


相关考题:

当计算机联锁设备发生故障,使用应急台操纵道岔时,允许同时使用手摇把转换道岔。() 此题为判断题(对,错)。

下列情况不采用手摇道岔方式接发列车()A、转辙机发生故障B、道岔区段红光带C、控制台上道岔表示灯失去表示或表示不正确D、车站控制台无法操纵道岔或无法正确表示道岔位置

遇分动外锁闭道岔不能集中控制,需手摇道岔准备进路时应执行怎样的操作程序?

道岔故障时,现场人工手摇道岔不能机械锁闭(无咔嚓声)或道岔不密贴时,列车限速越过。

集中联锁的道岔改为手摇就地操纵办理行车时,除现场加锁外,进路上所有道岔控制台必须单独锁闭。

手摇距离车站超过800米远的道岔时,可()A、不受手摇道岔时间标准的限制B、直接对道岔进行人工加锁C、随列车添乘至故障地点D、申请接触轨停电后,赶赴现场

在()道岔时,应注意面板上电流表指针波动。(考点范围:道岔遥控操纵的规定)A、遥控操纵B、现场手摇C、人工操纵D、检修

需变更列车运行方向时,遇()现象,须使用手摇道岔方式接发车。A、道岔区段有白光带B、道岔区段有绿光带C、道岔失去表示D、转辙机停电

手摇道岔接发车作业时,车站值班员(行车)在车站线路标注盘上标注故障道岔位置、及状态。

下列哪些情况不采用手摇道岔方式接发车()A、转辙机发生故障B、道岔区段有红(紫)光带C、控制台上道岔表示灯失去表示或表示不正确D、车站控制台无法操纵道岔或无法正确表示道岔位置

下列情况中,需进行手摇道岔的是()A、车站控制台上道岔失去表示或不能正确表示时B、车站控制台无法操纵道岔时C、转辙机发生故障时D、因停电造成无法转换道岔时

在检修作业及处理故障时未登记要点可以使用手摇把转换道岔。

集中操纵的道岔改为就地操纵时,手摇把抽出后,可不可以视为道岔已加锁?

集中操纵的道岔遇停电、检修或手摇故障道岔时,应达到()状态。

下列哪种情况不采用手摇道岔方式接发车()A、转辙机发生故障B、道岔区段有故障白光带C、控制台上道岔表示灯失去表示或表示不正确D、控制台无法操纵道岔或无法正确显示道岔位置

当计算机联锁设备发生故障,使用应急台操纵道岔时,允许同时使用手摇把转换道岔。

当计算机联锁系统设备发生故障,是使用应急台操纵道岔时,允许同时使用手摇把转换道岔。

多选题下列情况中,需进行手摇道岔的是()A车站控制台上道岔失去表示或不能正确表示时B车站控制台无法操纵道岔时C转辙机发生故障时D因停电造成无法转换道岔时

问答题遇分动外锁闭道岔不能集中控制,需手摇道岔准备进路时应执行怎样的操作程序?

单选题在()道岔时,应注意面板上电流表指针波动。(考点范围:道岔遥控操纵的规定)A遥控操纵B现场手摇C人工操纵D检修

多选题需变更列车运行方向时,遇()现象,须使用手摇道岔方式接发车。A道岔区段有白光带B道岔区段有绿光带C道岔失去表示D转辙机停电

判断题当计算机联锁设备发生故障,使用应急台操纵道岔时,允许同时使用手摇把转换道岔。A对B错

单选题手摇距离车站超过800米远的道岔时,可()A不受手摇道岔时间标准的限制B直接对道岔进行人工加锁C随列车添乘至故障地点D申请接触轨停电后,赶赴现场

问答题集中操纵的道岔改为就地操纵时,手摇把抽出后,可不可以视为道岔已加锁?

填空题集中操纵的道岔遇停电、检修或手摇故障道岔时,应达到()状态。

问答题集中操纵的道岔遇停电、检修或手摇故障道岔时应达到何状态?

单选题下列哪种情况不采用手摇道岔方式接发车()A转辙机发生故障B道岔区段有故障白光带C控制台上道岔表示灯失去表示或表示不正确D控制台无法操纵道岔或无法正确显示道岔位置