遇有施工又必须接发列车的特殊情况时,可按施工特定行车办法办理:车站采用固定进路的办法接发列车。施工开始前,车站须将正线进路开通,并对进路上()按规定加锁(集中联锁良好的道岔可在控制台上进行单独锁闭)。 A.对向道岔B.顺向道岔C.所有道岔D.防护道岔
行车值班员单操道岔检测后不能恢复，应（）接发列车。A、排列进路B、开放引导信号C、手摇道岔D、停止
下列哪些情况需要接收控制权（）A、擦拭道岔B、手摇道岔C、列车临时清人D、列车临时折返
道岔故障时，现场人工手摇道岔不能机械锁闭（无咔嚓声）或道岔不密贴时，列车限速越过。
手摇道岔过程中，若需反复手摇某副道岔接发后续列车的，可不填写（）A、路票B、手摇道岔程控卡C、手摇道岔分类表D、手摇道岔记录表
集中操纵的道岔及不办理接发列车的非集中操纵的道岔可不保持定位。
手摇道岔接发车时，列车越过故障道岔应满足（）行车条件。A、调度授权B、调车手信号C、发车手信号D、道岔位置正确
遇有施工又必须接发列车的特殊情况时，车站应采用什么办法接发列车？
手摇道岔：作业人员采用远程遥控操纵道岔动作的作业方式。
需变更列车运行方向时，遇（）现象，须使用手摇道岔方式接发车。A、道岔区段有白光带B、道岔区段有绿光带C、道岔失去表示D、转辙机停电
下列哪些情况不采用手摇道岔方式接发车（）A、转辙机发生故障B、道岔区段有红（紫）光带C、控制台上道岔表示灯失去表示或表示不正确D、车站控制台无法操纵道岔或无法正确表示道岔位置
下列情况采用手摇道岔方式接发车的是（）A、转辙机发生故障B、道岔位置正确，相应道岔区段出现红（紫）光带时C、车站控制台进路始终端按钮故障无法使用D、防护道岔的信号机故障
手摇道岔接发车作业时，车站值班员（行车）通过对讲机接收手摇道岔人员故障道岔现场检查情况并复诵。
行车值班员单操道岔检测后不能恢复，应（）接发列车。（考点范围：挤岔表示出现后的故障判断依据）A、排列进路B、开放引导信号C、手摇道岔D、停止
多选题手摇道岔接发车时，列车越过故障道岔应满足（）行车条件。A调度授权B调车手信号C发车手信号D道岔位置正确
多选题需变更列车运行方向时，遇（）现象，须使用手摇道岔方式接发车。A道岔区段有白光带B道岔区段有绿光带C道岔失去表示D转辙机停电
单选题行车值班员单操道岔检测后不能恢复，应（）接发列车。A排列进路B开放引导信号C手摇道岔D停止
多选题下列哪些情况需要接收控制权（）A擦拭道岔B手摇道岔C列车临时清人D列车临时折返
判断题手摇道岔接发车作业时，车站值班员（行车）通过对讲机接收手摇道岔人员故障道岔现场检查情况并复诵。A对B错
单选题下列情况采用手摇道岔方式接发车的是（）A转辙机发生故障B道岔位置正确，相应道岔区段出现红（紫）光带时C车站控制台进路始终端按钮故障无法使用D防护道岔的信号机故障
单选题下列哪种情况不采用手摇道岔方式接发车A转辙机发生故障B道岔区段红光带C控制台上道岔表示灯失去表示或表示不正确D车站控制台无法操纵道岔或无法正确表示道岔位置
单选题下列情况不采用手摇道岔方式接发列车（）A转辙机发生故障B道岔区段红光带C控制台上道岔表示灯失去表示或表示不正确D车站控制台无法操纵道岔或无法正确表示道岔位置
单选题手摇道岔过程中，若需反复手摇某副道岔接发后续列车的，可不填写（）A路票B手摇道岔程控卡C手摇道岔分类表D手摇道岔记录表
单选题下列哪种情况不采用手摇道岔方式接发车（）A转辙机发生故障B道岔区段有故障白光带C控制台上道岔表示灯失去表示或表示不正确D控制台无法操纵道岔或无法正确显示道岔位置
单选题行车值班员单操道岔检测后不能恢复，应（）接发列车。（考点范围：挤岔表示出现后的故障判断依据）A排列进路B开放引导信号C手摇道岔D停止
问答题遇有施工又必须接发列车的特殊情况时，车站应采用什么办法接发列车？