有固定机车走行线时，出入段机车必须走固定走行线。机车固定走行线上禁止停留（）。A.机车B.车辆C.机车车辆D.轻型车辆
车站值班员要认真掌握机车出入段的经路。有固定机车走行线时，出入段机车必须走固定走行线。（）此题为判断题(对，错)。
车站值班员要认真掌握机车出入段经路，有固定机车走行线时，机车出入段必须走固定走行线。（）此题为判断题(对，错)。
没有固定机车走行线或临时变更时，集中联锁车站应书面通知司机经路。（）此题为判断题(对，错)。
没有固定走行线或临时变更走行线时,应通知司机经路(集中联锁的车站除外),司机按固定信号或()行车。 A.机车信号B.地面信号C.调车手信号D.扳道员显示的允许运行的信号
《行规》中规定，国际旅客列车应接入固定线路，走行固定经路，由（）办理通过。必须变更时，按有关规定办理。A、到发线B、正线C、侧线D、站线
没有固定走行线或临时变更走行线时，应通知司机经路（集中联锁的车站除外），司机按固定信号或扳道员显示进行的信号运行。
临时变更走行线时，应通知司机经路（集中联锁的车站除外），司机按（）或扳道员显示的允许运行的信号行车。
因（）必须上道检查集中联锁道岔时，应按照车站固定走行线路行走，出发及返回均应汇报车站值班员，车站值班员应及时将列车运行情况通知相关人员，相关人员接到来车通知后，应复诵并及时至安全地点避车。A、处理临时故障B、人工准备进路C、专特运作业要求D、站内封锁施工
在采用肩回运转交路的横列式区段站上，当每昼夜通过机车走行线的机车在（）次以下时，可不设机车走行线，机车利用到发线出入段。
在采用肩回运转交路的横列式区段站上，每昼夜通过机车走行线的机车大于或等于（）次时可设（）条机车走行线。
因处理临时故障、人工准备进路及专特运作业要求必须上道检查集中联锁道岔时，应按照车站固定走行线路行走，出发及返回均应汇报（）A、列车调度员B、车站值班员C、防护人员D、把关人员
高速铁路车站内辅助线路有（）线、站内渡线、（）线、走行线等。
安全线、避难线、机车固定走行线上，经车站值班员同意可以停留机车车辆。
判断题无论在任何车站，机车出入段时都必须走固定走行线。A对B错
判断题没有固定走行线或临时变更走行线时，应通知司机经路（集中联锁的车站除外），司机按固定信号或扳道员显示的允许运行的信号行车A对B错
判断题有固定机车走行线时，出入段机车必须走固定走行线。A对B错
多选题因处理临时故障、人工准备进路及专特运作业要求必须上道检查集中联锁道岔时，应按照车站固定走行线路行走，出发及返回均应汇报车站值班员，车站值班员应及时将列车运行情况通知相关人员，相关人员接到来车通知后，应（）。A立即下道B立即停止作业C复诵D及时至安全地点避车
单选题《行规》中规定，国际旅客列车应接入固定线路，走行固定经路，由（）办理通过。必须变更时，按有关规定办理。A到发线B正线C侧线D站线
填空题在采用肩回运转交路的横列式区段站上，每昼夜通过机车走行线的机车大于或等于（）次时可设（）条机车走行线。
判断题没有固定走行线或临时变更走行线时，应通知司机经路（集中联锁的车站除外），司机按固定信号或扳道员显示进行的信号运行。A对B错
判断题安全线、避难线、机车固定走行线上，经车站值班员同意可以停留机车车辆。A对B错
填空题临时变更走行线时，应通知司机经路（集中联锁的车站除外），司机按（）或扳道员显示的允许运行的信号行车。
填空题在采用肩回运转交路的横列式区段站上，当每昼夜通过机车走行线的机车在（）次以下时，可不设机车走行线，机车利用到发线出入段。