填空题在采用肩回运转交路的横列式区段站上,每昼夜通过机车走行线的机车大于或等于()次时可设()条机车走行线。

填空题
在采用肩回运转交路的横列式区段站上,每昼夜通过机车走行线的机车大于或等于()次时可设()条机车走行线。

参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

机车走行公里(km)是指()实际走行或换算走行的公里数。 A、运用机车B、本务机车C、重联机车D、单机

有固定机车走行线时,出入段机车必须走固定走行线。机车固定走行线上禁止停留()。A.机车B.车辆C.机车车辆D.轻型车辆

车站值班员要认真掌握机车出入段的经路。有固定机车走行线时,出入段机车必须走固定走行线。()此题为判断题(对,错)。

供机车走行及停留的线路叫机车走行线。()此题为判断题(对,错)。

车站值班员要认真掌握机车出入段经路,有固定机车走行线时,机车出入段必须走固定走行线。()此题为判断题(对,错)。

机车日车公里为平均每台运行机车在一昼夜内走行的公里,其计算公式为(  )除以运行机车台日。 A.机车沿线公里 B.机车总走行公里 C.本务机车公里 D.辅助走行公里

有固定机车走行线时,出入段机车必须走固定走行线。

供机车停留的线路叫机车走行线。

机车走行线是专供()走行用的线路。A、机车出人段B、挂机车C、摘机车D、去机待线

机车走行公里:为运用机车实际走行或换算走行的公里。

()是平均每一台运用机车在一昼夜内走行的公里数。

机车走行公里是指运用机车实际走行或()走行的公里数。

机车走行线是专供()走行用的线路

区段站机车走行线的数量,主要根据()确定。

在采用肩回运转交路的横列式区段站上,当每昼夜通过机车走行线的机车在()次以下时,可不设机车走行线,机车利用到发线出入段。

设有机务段的区段站,当出入段机车每昼夜不足()次时,可设一条机车出入段线,另一条缓设。

机车走行公里是指()实际走行公里或换算走行的公里数。A、支配机车B、运用机车C、本务机车

在采用肩回运转交路的横列式区段站上,每昼夜通过机车走行线的机车大于或等于()次时可设()条机车走行线。

机车日车公里为平均每台运行机车在一昼夜内走行的公里,其计算公式为()除以运行机车台日。A、机车沿线公里B、机车总走行公里C、本务机车公里D、辅助走行公里

判断题有固定机车走行线时,出入段机车必须走固定走行线。A对B错

填空题机车走行线是专供()走行用的线路

填空题设有机务段的区段站,当出入段机车每昼夜不足()次时,可设一条机车出入段线,另一条缓设。

单选题机车走行线是专供()走行用的线路。A机车出人段B挂机车C摘机车D去机待线

单选题机车走行公里是指()实际走行公里或换算走行的公里数。A支配机车B运用机车C本务机车

填空题区段站机车走行线的数量,主要根据()确定。

填空题在采用肩回运转交路的横列式区段站上,当每昼夜通过机车走行线的机车在()次以下时,可不设机车走行线,机车利用到发线出入段。

单选题平均每台运用机车在一昼夜内走行的公里数叫()A沿线走行公里B辅助走行公里C机车日车公里