机务段所在地车站,应设有机车出入段专用的机车走行线和()线。
有固定机车走行线时，出入段机车必须走固定走行线。机车固定走行线上禁止停留（）。A.机车B.车辆C.机车车辆D.轻型车辆
车站值班员要认真掌握机车出入段的经路。有固定机车走行线时，出入段机车必须走固定走行线。（）此题为判断题(对，错)。
车站值班员要认真掌握机车出入段经路，有固定机车走行线时，机车出入段必须走固定走行线。（）此题为判断题(对，错)。
禁止停留机车车辆的线路是（）。A、正线B、机车走行线C、到发线D、牵出线
机务段所在地车站，应设有机车出入段专用的机车走行线。
按线路分类（）属于段管线。A、站修线B、机车走行线C、机车检修线D、机待线
机车走行线是专供（）走行用的线路。A、机车出人段B、挂机车C、摘机车D、去机待线
机车固定走行线上停留车辆时，准许出入段机车走行其他线路。
在采用肩回运转交路的横列式区段站上，当每昼夜通过机车走行线的机车在（）次以下时，可不设机车走行线，机车利用到发线出入段。
设有机务段的区段站，当出入段机车每昼夜不足（）次时，可设一条机车出入段线，另一条缓设。
在采用肩回运转交路的横列式区段站上，每昼夜通过机车走行线的机车大于或等于（）次时可设（）条机车走行线。
安全线、避难线和 （）线上禁止停留机车车辆。A、到发线B、货物线C、机车固定走行线
机车日车公里为平均每台运行机车在一昼夜内走行的公里，其计算公式为（）除以运行机车台日。A、机车沿线公里B、机车总走行公里C、本务机车公里D、辅助走行公里
判断题无论在任何车站，机车出入段时都必须走固定走行线。A对B错
判断题有固定机车走行线时，出入段机车必须走固定走行线。A对B错
填空题设有机务段的区段站，当出入段机车每昼夜不足（）次时，可设一条机车出入段线，另一条缓设。
单选题机车走行线是专供（）走行用的线路。A机车出人段B挂机车C摘机车D去机待线
填空题在采用肩回运转交路的横列式区段站上，每昼夜通过机车走行线的机车大于或等于（）次时可设（）条机车走行线。
判断题机车固定走行线上停留车辆时，准许出入段机车走行其他线路。A对B错
填空题机务段所在地车站，应设有机车出入段专用的机车走行线和（）线。
单选题按线路分类（）属于段管线。A站修线B机车走行线C机车检修线D机待线
判断题机务段所在地车站，应设有机车出入段专用的机车走行线。A对B错