制动带磨擦片厚度已磨损达原厚度的（）。 铆钉头埋头深度＜磨擦片厚度的50%，应更换相应的零部件。A、40%B、50%C、30%D、20%

制动带磨擦片厚度已磨损达原厚度的（）。 铆钉头埋头深度＜磨擦片厚度的50%，应更换相应的零部件。

  • A、40%
  • B、50%
  • C、30%
  • D、20%

相关考题：

制动器的制动带磨擦垫片厚度磨损达原厚度的（）应报废。 （A.40%B.50%C.60%D.70%
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符合制动器零部件报废标准的有（　）.A、杠杆、拉杆、制动臂或套板有裂纹B、弹簧出现塑性变形或断裂C、制动带磨擦片厚度已磨损达原厚度的30%，铆钉头埋头深度＜磨擦片厚度的30%D、销轴或轴孔磨损达原直径的5%E、制动带磨擦片厚度已磨损达原厚度的50%，铆钉头埋头深度＜磨擦片厚度的50%
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制动器制动磨损片厚度磨损达原厚度的50%应报废。
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为了避免制动时衬片两端与制动鼓有发卡现象，将已铆合的衬片两端（）。衬片上铆钉头坑的深度一般为片厚的（）。
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新铆离合器片时，含钢丝的摩擦片，其埋头孔深度为摩擦片厚度的（）。A、1/4B、1/3C、1/2D、2/3
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制动器的摩擦片厚度磨损达原厚度的（）时，应报废。A、30%B、40%C、50%
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离合器从动盘表面表面磨损，若铆钉头部距磨擦片表面深度小于0.5mm时，应更换新片。
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制动器的制动片磨损厚度达到原厚度的（）时应予更换。A、30%B、40%C、50%
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制动器的制动带磨擦垫片厚度磨损达原厚度的（）应报废。A、40%B、50%C、60%D、70%
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制动带的紧固螺钉头露出制动带表面，或磨损量超过厚度的1/4时，则应更换制动带。
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制动带厚度磨损达原厚度（）时，应报废。
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制动摩擦片磨损的厚度超过原厚度的（）时，应更换新的摩擦片。A、50%B、40%C、30%
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制动轮出现下列哪些情况时，应报废（）。A、影响性能的表面裂纹等缺陷B、起升、变幅机构的制动轮、制动面厚度磨损达原厚度的40%C、其他机构的制动轮，制动面厚度磨损达原厚度的50%D、其他机构的制动轮，制动面厚度磨损达原厚度的25%
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起重机使用时，每班都应对制动器进行检查。当制动器磨擦片厚度磨损达原厚度（）应报废。A、50％B、40％C、30％D、20
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制动带摩擦垫片厚度磨损达原厚度的（），即应报废。A、30%B、50%C、80%D、60%
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符合制动器报废标准的有：（）。A、裂纹B、制动带或制动瓦块摩擦片厚度磨损达原厚度的50%C、弹簧出现弹性变形
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制动带磨损达原厚度的（）应报废。A、30%B、40%C、50%
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制动装置出现（）时应报废。A、裂纹B、制动摩擦材料磨损达到原厚度的40%C、制动摩擦材料露出铆钉埋头D、制动轮轮缘磨损达原厚度的50%
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新铆离合器片时，含钢丝的摩擦片，其埋头孑L深度为摩擦片厚度的（）。A、1／4B、1／3C、1／2D、2／3
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当制动摩擦片磨损达原厚度的百分之（）应更换摩擦片。A、30B、40C、50
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多选题制动装置出现（）时应报废。A裂纹B制动摩擦材料磨损达到原厚度的40%C制动摩擦材料露出铆钉埋头D制动轮轮缘磨损达原厚度的50%E制动不灵活
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单选题制动器的制动带磨擦垫片厚度磨损达原厚度的（）应报废。A40%B50%C60%D70%
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多选题制动轮出现下列哪些情况时，应报废（）。A影响性能的表面裂纹等缺陷B起升、变幅机构的制动轮、制动面厚度磨损达原厚度的40%C其他机构的制动轮，制动面厚度磨损达原厚度的50%D其他机构的制动轮，制动面厚度磨损达原厚度的25%
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多选题符合制动器报废标准的有：（）。A裂纹B制动带或制动瓦块摩擦片厚度磨损达原厚度的50%C弹簧出现弹性变形
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判断题离合器从动盘表面表面磨损，若铆钉头部距磨擦片表面深度小于0.5mm时，应更换新片。A对B错
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单选题起重机使用时，每班都应对制动器进行检查。当制动器磨擦片厚度磨损达原厚度（）应报废。A50％B40％C30％D20
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多选题制动装置出现（）时应报废。A裂纹B制动摩擦材料磨损达到原厚度的40%C制动摩擦材料露出铆钉埋头D制动轮轮缘磨损达原厚度的50%
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