单选题起重机使用时,每班都应对制动器进行检查。当制动器磨擦片厚度磨损达原厚度()应报废。A50%B40%C30%D20

单选题
起重机使用时,每班都应对制动器进行检查。当制动器磨擦片厚度磨损达原厚度()应报废。
A

50%

B

40%

C

30%

D

20


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建筑起重机械使用时,每班都应对抽动器进行检查。当制动器的零件出现下列哪些情况时,应作报废处理:() A、裂纹及弹簧出现塑性变形B、抽动器摩擦片厚度磨损达原厚度50%C、销轴或轴孔直径磨损达原直径的5%D、销轴或轴孔直径磨损达原直径的10%

制动器的制动摩擦垫片厚度磨损达原来厚度的()时应报废。 A、30%B、40%C、50%

建筑起重机械使用时,每班都应对制动器进行检查。当制动器的零件出现下列哪些情况时,应作报废处理:()。 A.裂纹B.制动器摩擦片厚度磨损达原厚度20%C.销轴或轴孔直径磨损达原直径的5%D.弹簧出现塑性变形

制动器的制动带磨擦垫片厚度磨损达原厚度的()应报废。 (A.40%B.50%C.60%D.70%

GB5144《塔式起重机安全规程》规定,塔式起重机制动器的制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的( )时,制动器应予以报废。A.50%B.30%C.20%D.35%

制动摩擦垫片厚度磨损达原厚度的()%时,制动器报废。A20B70C50

符合制动器零部件报废标准的有( ).A、杠杆、拉杆、制动臂或套板有裂纹B、弹簧出现塑性变形或断裂C、制动带磨擦片厚度已磨损达原厚度的30%,铆钉头埋头深度<磨擦片厚度的30%D、销轴或轴孔磨损达原直径的5%E、制动带磨擦片厚度已磨损达原厚度的50%,铆钉头埋头深度<磨擦片厚度的50%

制动器制动磨损片厚度磨损达原厚度的50%应报废。

制动器的摩擦片厚度磨损达原厚度的()时,应报废。A、30%B、40%C、50%

起重机制动器零部件出现下述情况之一时应报废:()A、制动轮摩擦片磨损达厚度的50%B、裂纹C、弹簧出现塑性变形D、小轴或轴孔磨损达原直径的5%

制动摩擦垫片厚度磨损达原厚度的()%时,制动器报废。A、20B、70C、50

制动器的制动衬垫磨损达原厚度的()%时应报废。A、40B、50C、60D、70

制动器的零件出现()、小轴或轴孔磨损达原直径5%应报废。A、制动器摩擦垫片磨损达原厚度的40%B、裂纹C、弹簧出现塑性变形D、弹簧出现弹性变形

制动器的制动带磨擦垫片厚度磨损达原厚度的()应报废。A、40%B、50%C、60%D、70%

制动器制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的()报废A、40%B、50%C、60%D、70%

当制动器的摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%,制动器应报废。

制动器刹车带磨损达原厚度30%应报废。

制动器制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的()应报废。A、40%B、50%C、60%D、70%

起重机使用时,每班都应对制动器进行检查。当制动器磨擦片厚度磨损达原厚度()应报废。A、50%B、40%C、30%D、20

符合制动器报废标准的有:()。A、裂纹B、制动带或制动瓦块摩擦片厚度磨损达原厚度的50%C、弹簧出现弹性变形

起重机的起升、变幅、运行、旋转机构都必须装设制动器,制动器的零件出现下述情况之一时,应报废()。A、制动带摩擦垫片厚度磨损达原厚度的50%B、弹簧出现塑性变形C、小轴或轴孔直径磨损达原直径的5%D、以上全是

制动器报废其制动块衬垫磨损达原厚度的()。A、10%B、20%C、30%D、50%

起重机制动器的摩擦片的厚度磨损达到原厚度的()时应报废更换。A、30%B、40%C、50%D、60%

多选题制动器的零件出现()、小轴或轴孔磨损达原直径5%应报废。A制动器摩擦垫片磨损达原厚度的40%B裂纹C弹簧出现塑性变形D弹簧出现弹性变形

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