当超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向的列车而接车线末端无隔开设备时，在进站信号机外制动距离内进站方向为超过（）的下坡道，须使列车在站外停车后再接人站内。A、7%B、6%C、5%D、4%

当超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向的列车而接车线末端无隔开设备时，在进站信号机外制动距离内进站方向为超过（）的下坡道，须使列车在站外停车后再接人站内。

  • A、7%
  • B、6%
  • C、5%
  • D、4%

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当超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向的列车时，在进站信号机外制动距离内进站方向为超过（）的下坡道，而接车线末端无隔开设备，须使列车在站外停车后，在接入站内。A.12‰B.6‰C.2.5‰D.1.5‰
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当超长列车尾部停在警冲标外方，邻线上未设调车信号机，又无隔开设备，相对方向需要进行调车作业时，必须派人以停车手信号对列车进行防护。此题为判断题(对，错)。
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列车进站后，应停于接车线警冲标外方。
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当超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向的列车时，在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰的下坡道，而接车线末端无隔开设备，须使列车在（）后，再接入站内。
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当超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向的列车时（接车线末端无隔开设备），在进站信号机外制动距离内进站方向为超过（）‰的下坡道，须使列车在站外停车后，再接入站内。A、8B、7C、6D、5
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当超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向的列车时，在进站信号机外制动距离内进站方向为超过（）的下坡道，而接车线末端无隔开设备，须使列车在站外停车后，再接入站内。A、6‰B、4‰C、5‰D、8‰
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列车停在接车线警冲标外方时，怎样显示信号使列车向前移动？
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列车进站后尾部停在警冲标外方时如何处理？
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超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向列车时怎样办理？
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当超长列车尾部停在警冲标外方，邻线上未设调车信号机，又无隔开设备，相对方向需要进行调车作业时，必须派人以停车手信号对列车进行防护
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超长列车停车后列车尾部需进入接车线警冲标内方时，如何处理？
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当超长列车尾部停在警冲标外方，邻线上未设调车信号机，又无隔开设备，相对方向需要进行调车作业时，必须派人以（）对列车进行防护。A、响墩B、防护牌C、停车手信号D、铁鞋
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当超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向的列车时，如何办理？
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如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时，车站接车人员及运转车长怎么办？
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问答题超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向列车时怎样办理？
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单选题当超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向的货物列车时（接车线末端开设备），在进站信号机外制动距离内进站方向为超过（）‟的下坡道，须使列车在站外停车后，再接入站内。A8B7C6D5
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问答题列车停在接车线警冲标外方时，怎样显示信号使列车向前移动？
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单选题当超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向的列车时（接车线末端无隔开设备），在进站信号机外制动距离内进站方向为超过（）‰的下坡道，须使列车在站外停车后，再接入站内。A8B7C6D5
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填空题当超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向的列车时，在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰的下坡道，而接车线末端无隔开设备，须使列车在（）后，再接入站内。
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单选题当超长列车尾部停在警冲标外方，邻线上未设调车信号机，又无隔开设备，相对方向需要进行调车作业时，必须派人以（）对列车进行防护。A响墩B防护牌C停车手信号D铁鞋
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问答题列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时，如何处理？
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问答题列车进站后尾部停在警冲标外方时如何处理？
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问答题当超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向的列车时，如何办理？
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问答题如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时，车站接车人员及运转车长应如何办理？
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单选题当超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向的列车时，在进站信号机外制动距离内进站方向为超过（）的下坡道，而接车线末端无隔开设备，须使列车在站外停车后，再接入站内。A6‰B4‰C5‰D8‰
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问答题超长列车停车后列车尾部需进入接车线警冲标内方时，如何处理？
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单选题当超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向的列车而接车线末端无隔开设备时，在进站信号机外制动距离内进站方向为超过（）的下坡道，须使列车在站外停车后再接人站内。A7%B6%C5%D4%
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