当超长列车尾部停在警冲标外方,邻线上未设调车信号机,又无隔开设备,相对方向需要进行调车作业时,必须派人以停车手信号对列车进行防护

当超长列车尾部停在警冲标外方,邻线上未设调车信号机,又无隔开设备,相对方向需要进行调车作业时,必须派人以停车手信号对列车进行防护


相关考题:

当超长列车尾部停在警冲标外方,接入相对方向的列车时,在进站信号机外制动距离内进站方向为超过()的下坡道,而接车线末端无隔开设备,须使列车在站外停车后,在接入站内。A.12‰B.6‰C.2.5‰D.1.5‰

当超长列车尾部停在警冲标外方,邻线上未设调车信号机,又无隔开设备,相对方向需要进行调车作业时,必须派人以停车手信号对列车进行防护。此题为判断题(对,错)。

调车作业中,车辆临时停在调车线警冲标外方时,当天作业完了后,应送入警冲标内方。() 此题为判断题(对,错)。

在正线、到发线上调车作业,摘下的车辆均不得停在警冲标外方。() 此题为判断题(对,错)。

调车作业中,车辆临时停在警冲标外方时,一批作业完了后,应立即送入警冲标内方。

当超长列车尾部停在警冲标外方,接入相对方向的列车时,在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰的下坡道,而接车线末端无隔开设备,须使列车在()后,再接入站内。

机车车辆可暂时停留在警冲标或股道信号机外方的情况包括()。A、装卸线因货位关系,需在警冲标外方停留时B、接发超长列车时C、接发超限列车时

列车进站后尾部停在警冲标外方时如何处理?

超长列车尾部停在警冲标外方,接入相对方向列车时怎样办理?

如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时,车站接车人员应()。A、使用列车无线调度通信设备等通知司机,使列车向前移动B、拦停邻线列车C、显示向前移动的手信号,使列车向前移动D、以手信号防护

机车车辆必须停在()。A、警冲标内方B、警冲标外方C、道岔内方D、信号机后方

当超长列车尾部停在警冲标外方,邻线上未设调车信号机,又无隔开设备,相对方向需要进行调车作业时,必须派人以()对列车进行防护。A、响墩B、防护牌C、停车手信号D、铁鞋

当超长列车尾部停在警冲标外方,接入相对方向的列车时,如何办理?

如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时,车站接车人员及运转车长怎么办?

当超长列车尾部停在警冲标外方,接入相对方向的列车而接车线末端无隔开设备时,在进站信号机外制动距离内进站方向为超过()的下坡道,须使列车在站外停车后再接人站内。A、7%B、6%C、5%D、4%

调车作业中,车辆临时停在警冲标外方时,()完了后,应立即送入警冲标内方。

填空题调车作业中,车辆临时停在警冲标外方时,()完了后,应立即送入警冲标内方。

问答题超长列车尾部停在警冲标外方,接入相对方向列车时怎样办理?

单选题当超长列车尾部停在警冲标外方,接入相对方向的货物列车时(接车线末端开设备),在进站信号机外制动距离内进站方向为超过()‟的下坡道,须使列车在站外停车后,再接入站内。A8B7C6D5

填空题当超长列车尾部停在警冲标外方,接入相对方向的列车时,在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰的下坡道,而接车线末端无隔开设备,须使列车在()后,再接入站内。

单选题当超长列车尾部停在警冲标外方,邻线上未设调车信号机,又无隔开设备,相对方向需要进行调车作业时,必须派人以()对列车进行防护。A响墩B防护牌C停车手信号D铁鞋

多选题列车及机车车辆必须停在警冲标内方。调车作业中,车辆临时停在警冲标外方时,一批作业完了后,应立即送入警冲标内方。因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时,须经车站值班员、调车区长准许,在()方可进行,装卸完了后,应立即送入警冲标内方。A不影响设备使用的情况下B不影响列车到发的情况下C不影响调车作业的情况下D不影响装卸作业的情况下

问答题列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时,如何处理?

问答题列车进站后尾部停在警冲标外方时如何处理?

问答题当超长列车尾部停在警冲标外方,接入相对方向的列车时,如何办理?

问答题如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时,车站接车人员及运转车长应如何办理?

单选题当超长列车尾部停在警冲标外方,接入相对方向的列车时,在进站信号机外制动距离内进站方向为超过()的下坡道,而接车线末端无隔开设备,须使列车在站外停车后,再接入站内。A6‰B4‰C5‰D8‰