当超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向的列车时，在进站信号机外制动距离内进站方向为超过（）的下坡道，而接车线末端无隔开设备，须使列车在站外停车后，再接入站内。A、6‰B、4‰C、5‰D、8‰

当超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向的列车时，在进站信号机外制动距离内进站方向为超过（）的下坡道，而接车线末端无隔开设备，须使列车在站外停车后，再接入站内。

  • A、6‰
  • B、4‰
  • C、5‰
  • D、8‰

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当超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向的列车时，在进站信号机外制动距离内进站方向为超过（）的下坡道，而接车线末端无隔开设备，须使列车在站外停车后，在接入站内。A.12‰B.6‰C.2.5‰D.1.5‰
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当超长列车尾部停在警冲标外方，邻线上未设调车信号机，又无隔开设备，相对方向需要进行调车作业时，必须派人以停车手信号对列车进行防护。此题为判断题(对，错)。
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当超长列车尾部停在警冲标外方,接入相对方向的列车时,在进站信号机外制动距离内进站方向为()的下坡道,而接车线末端无隔开设备,须使列车在站外停车后,再接入站内。 A.2.5‰B.超过2.5‰C.6‰D.超过6‰
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在进站道岔外方线路上施工,对区间方向,以关闭的进站信号机防护;对车站方向,在进站道岔外方基本轨接头处(顺向道岔在警冲标相对处)线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护。() 此题为判断题(对，错)。
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当超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向的列车时，在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰的下坡道，而接车线末端无隔开设备，须使列车在（）后，再接入站内。
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机车车辆可暂时停留在警冲标或股道信号机外方的情况包括（）。A、装卸线因货位关系，需在警冲标外方停留时B、接发超长列车时C、接发超限列车时
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接入停车列车时，由进站信号机起，至接车线末端的警冲标或出站信号机止的一段线路，称为接车进路。
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列车进站后尾部停在警冲标外方时如何处理？
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相对方向同时接车，是指车站开放一端进站信号机，至该列车全部进入接车线警冲标内方停妥的时间内，也开放另一端的进站信号机，接入相对方向的另一列车。
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超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向列车时怎样办理？
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当超长列车尾部停在警冲标外方，邻线上未设调车信号机，又无隔开设备，相对方向需要进行调车作业时，必须派人以停车手信号对列车进行防护
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机车车辆必须停在（）。A、警冲标内方B、警冲标外方C、道岔内方D、信号机后方
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列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时，如何处理？
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列车进站后，如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时，车站接车人员应使用列车无线调度通信设备等通知司机或显示向前移动的手信号，使列车向前移动。
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当超长列车尾部停在警冲标外方，邻线上未设调车信号机，又无隔开设备，相对方向需要进行调车作业时，必须派人以（）对列车进行防护。A、响墩B、防护牌C、停车手信号D、铁鞋
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当超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向的列车时，如何办理？
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如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时，车站接车人员及运转车长怎么办？
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当超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向的列车而接车线末端无隔开设备时，在进站信号机外制动距离内进站方向为超过（）的下坡道，须使列车在站外停车后再接人站内。A、7%B、6%C、5%D、4%
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问答题超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向列车时怎样办理？
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单选题当超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向的货物列车时（接车线末端开设备），在进站信号机外制动距离内进站方向为超过（）‟的下坡道，须使列车在站外停车后，再接入站内。A8B7C6D5
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填空题当超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向的列车时，在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰的下坡道，而接车线末端无隔开设备，须使列车在（）后，再接入站内。
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单选题当超长列车尾部停在警冲标外方，邻线上未设调车信号机，又无隔开设备，相对方向需要进行调车作业时，必须派人以（）对列车进行防护。A响墩B防护牌C停车手信号D铁鞋
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问答题列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时，如何处理？
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问答题列车进站后尾部停在警冲标外方时如何处理？
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问答题当超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向的列车时，如何办理？
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单选题当超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向的列车时，在进站信号机外制动距离内进站方向为超过（）的下坡道，而接车线末端无隔开设备，须使列车在站外停车后，再接入站内。A6‰B4‰C5‰D8‰
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多选题机车车辆可暂时停留在警冲标或股道信号机外方的情况包括（）。A装卸线因货位关系，需在警冲标外方停留时B接发超长列车时C接发超限列车时
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单选题当超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向的列车而接车线末端无隔开设备时，在进站信号机外制动距离内进站方向为超过（）的下坡道，须使列车在站外停车后再接人站内。A7%B6%C5%D4%
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