车轴上受力最大的部位是轴身。

车轴上受力最大的部位是轴身。


相关考题:

车轴承受最大应力的部位是()。 A、轴颈B、防尘板座C、轮座D、轴中央部

轴身是车轴中央部分,受力最大。

对于轴颈在车轮外侧的车轴来说,()受力最大,所以轴颈处直径比车轴其它部分大。A、轴肩B、防尘环座C、轴领D、轮座

车轴(轴身除外)各部位不得存在纵向裂纹。

()的作用是固定车轮,并是车轴上最大受力部分。A、轴领B、轴颈C、轴中央D、轮座

车轴纵裂纹一般发生在()上A、轴颈B、轮座C、轴身D、防尘板座

车轴的横裂纹95%产生在()上。A、轴身B、轮座C、轴颈D、防尘板座

车轴磨耗的部位主要有轴径磨耗、防尘板座磨伤、()。A、轴身磨伤B、轴承磨耗C、前盖磨耗D、螺栓磨耗

车轴报废时标记应涂打在()上。A、车轮外侧B、车轮内侧C、轴端或轴身D、轴承

轮对(轮轴)检修的质量保证规定,车轴:厂修保证在1个段修期内车轴轮座镶入部及()部位不裂损。A、防尘板座B、轴颈C、外露D、轴身

车轴上安装轴承的部位是()。A、轴肩B、轮座C、轴颈D、轴端

客车轮轴、轮对、车轴荧光磁粉探伤结束后,应使用标记笔书写磁粉探伤检查标识(),轮轴、轮对在左端车轮辐板(),车轴在()上。A、“TD”、内侧、轴身B、“TD”、外侧、轴端C、“TD”、外侧、轴身D、“T”、外侧、轴身

车轴结构中受力最大的部位是()。A、轴颈B、轮座C、防尘板座D、轴身

轴上被支承的部位称()。A、轴头B、轴颈C、轴肩D、轴身

轴身部位的横向裂纹的深度大于()mm时,车轴报废。A、0.25B、0.5C、1.5D、2.5

车轴受力最大的部位是()。A、轴颈B、轴身C、防尘板座D、轮座

厂修、年修车辆车轴轴身局部最大磨耗深度不得超过()。A、3mmB、4mmC、5mm

单选题客车轮轴、轮对、车轴荧光磁粉探伤结束后,应使用标记笔书写磁粉探伤检查标识(),轮轴、轮对在左端车轮辐板(),车轴在()上。A“TD”、内侧、轴身B“TD”、外侧、轴端C“TD”、外侧、轴身D“T”、外侧、轴身

单选题车轴报废时标记应涂打在()上。A车轮外侧B车轮内侧C轴端或轴身D轴承

单选题车轴的横裂纹95%产生在()上。A轴身B轮座C轴颈D防尘板座

单选题车轴上安装轴承的部位是()。A轴肩B轮座C轴颈D轴端

单选题轴身部位的横向裂纹的深度大于()mm时,车轴报废。A0.25B0.5C1.5D2.5

单选题厂修、年修车辆车轴轴身局部最大磨耗深度不得超过()。A3mmB4mmC5mm

单选题车轴磨耗的部位主要有轴径磨耗、防尘板座磨伤、()。A轴身磨伤B轴承磨耗C前盖磨耗D螺栓磨耗

单选题()的作用是固定车轮,并是车轴上最大受力部分。A轴领B轴颈C轴中央D轮座

单选题车轴受力最大的部位是()A轴颈B轴身C防尘板座D轮座

单选题车轴裂纹大都发生在车轴()部位。A轴颈B轴身C轮座D连接处