我*省高速公路计重收费政策中，正常装载（不超限）且车货总质量小于或等于10吨的车辆的计费标准是什么？
我*省高速公路计重收费政策中，正常装载（不超限）且车货总质量小于或等于10吨的车辆的计费标准是什么？
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计重收费后，对鲜活农产品货运车辆重量有特别的规定，下列哪几种情况，一定不能享受绿通政策，要按超限车辆计收车辆通行费？（）A.车货总重超限30%B.车货总重量超限30、5%C.装载货物超过核载质量50%D.车货总重超限40%
计重收费与车型收费的费率比较，以下说法正确的是（）A、总体收费水平与现行水平保持基本平衡B、对5－15吨的费率略有提高，使其和现收费标准更加接近C、为解决江苏等省计重收费标准在32吨费率出现拐点的问题，规定30吨以上车辆按30吨计费D、对超限车辆费率按照车货总质量超行驶证核准吨位的不同分别确定
按照《浙江省高速公路联网收费运行管理若干规定（试行）》（浙政办发〔2010〕8号）文件规定，若车道称重系统故障无法提供称重数据时，应关闭或改为客车专用道，对已进入车道的车辆，应（）A、引导其驶至正常工作的计重车道实施收费B、按5吨车收费C、按整备质量和货单装载质量相加收费D、按货单装载质量收费
在我*省高速公路收费管理中下列表述不正确的是（）A、运输的集装箱箱体尺寸、重量要符合国家标准《GB/T 1483-2008系列1集装箱分类、尺寸额定质量》的相关规定；运输的集装箱箱体标记要符合《GB/T 1836-1997集装箱代码、识别和标记》的相关规定B、全*省高速公路实行联网收费，收费方式分人工半自动收费和不停车收费。结算方式为“各站收费、统一解缴、按实拆分、按时结算C、全*省高速公路货车计重收费后，高速公路收费系统对实际称得的车货总重下浮3%进行计重收费D、车辆合法装载吨位的判断标准，依据交通运输部、公安部、国家发改委《关于进一步加强车辆超限超载集中治理工作的通知》（交公路发〔2004〕455号）规定的超限标准认定
计重收费的费率以下表述正确的是（）.A、车货总质量不足5吨的，按5吨计费；车辆计重收费不足10元的，按10元计费B、通行费尾数取舍，以元为单位，逢二进五，逢七进十，角、分四舍五入C、集装箱车辆的收费维持现行收费方式和标准不变D、运输鲜活农产品的货运车辆行驶鲜活农产品运输"绿色通道"在正常装载及超限30%以内（含）的情况下，免收车辆通行费，但车货总质量超限30%以上的车辆，按超限车辆的收费方法收取通行费
超限30%以上的绿通车辆不享受交通部及江西省规定的优惠政策，该规定出自（）。A、《收费公路管理条例》B、《江西省高速公路管理条例》C、《关于印发江西省收费公路载货类汽车计重收费实施方案的通知》D、《关于统一核定高速公路收费里程、车辆通行费计算方法的通知》
整车式称重系统计重优惠政策调整。为贯彻落实赣字【2016】22号文件，从2016年6月1日起，对通行广西省高速公路的使用整车式称重系统计重的合法装载货运车辆、实行按世纪种类的（）计重的优惠政策，超限装载货运车辆按实际重量的（）计重收费。A、93%；95%B、95%；95%C、95%；99%D、99%；95%
以下正常装载的合法运输车辆通行费收费标准说法正确的是（）.A、封闭式高速公路基本费率标准为0.04元/吨公里B、10吨正常装载部分≤50吨的，按0.08元/吨公里线性递减到0.04元/吨公里计收C、车货总质量不足5吨的，按5吨计收D、收费额不足10元的，按10元计收E、正常装载部分50吨的，按0.04元/吨公里计收。F、计重收费的尾数为2.50元时，应归为5元。
计重收费与车型收费的费率比较（）。A、总体收费水平与现行水平保持基本平衡B、对5－15吨的费率略有提高，使其和现收费标准更加接近。C、为解决江苏等省计重收费标准在32吨费率出现拐点的问题，规定30吨以上车辆按30吨计费。D、对超限车辆费率按照车货总质量超行驶证核准吨位的不同分别确定。