当司机按下开门按钮,KLIP向相关的开门继电器发出驱动信号,使其()。A、得电B、失电C、不明D、以上都不对

当司机按下开门按钮,KLIP向相关的开门继电器发出驱动信号,使其()。

  • A、得电
  • B、失电
  • C、不明
  • D、以上都不对

相关考题:

列车停在停车窗之外,将在显示屏上显示,不给出允许开门信号,这时可通过按压()来获得允许开门信号。 A.开门按钮B.允许开门按钮C.RM按钮D.ATO按钮

在其他故障的状况下,如果有下列条件,则EDCU将继续尝试使门运动()。A、操作开门按钮B、操作维护按钮C、零速信号的有/无效D、开门/关门信号的有/无效

ATP旁路时,按下列车开门按钮使车门解锁继电器得电,使门钩解锁。

当司机按下开门按钮,KLIP向相关的开门继电器发出驱动信号,使其得电.

当司机按下开门按钮,开门信号将传给列车控制单元。

司机按下关门按钮,KLIP切断对开门继电器的供电,从而使得关门电磁阀得电。

电梯司机运行,当有外呼信号时,蜂鸣器会响,按住按钮电梯开始关门,松开按钮电梯()。A、运行B、蜂鸣器停止蜂鸣C、自动关门D、自动开门

当满足开门的条件下,“开门列车线”信号从高电平跳变为()。

当列车无法给出开门信号,门允许按钮又失效的情况下,司机可以操作门连锁旁路来强行给出开门信号。

左侧门使能继电器得电后,()灯会亮。A、左侧间壁上的开门按钮B、司机台体上的开门按钮C、左侧的四个开门按钮D、左侧的四个开门按钮和门允许

司机室动态检查中,进行客室门试验时,如果将司机室继电器柜内“强行开门”开关打至合位,则开门按钮()。A、绿灯亮B、红灯亮C、灯不亮D、黄灯亮

在开门过程中,司机同时按下关门按钮,则车门将会()。

列车停在停车窗之外,将在显示屏上显示,不给出允许开门信号,这时可通过按压()来获得允许开门信号。A、开门按钮B、允许开门按钮C、RM按钮D、ATO按钮

ATP旁路时,()使车门解锁继电器得电,使门钩解锁。A、ATOB、ATCC、按下列车开门按钮D、按下列车关门按钮

在系统调试时,功能调试中的开门动作是如何测试的()。A、有零速信号时,按开门按钮,执行开门动作,关闭锁紧指示灯点亮B、有零速信号时,按开门按钮,执行开门动作,关闭锁紧指示灯熄灭C、无零速信号时,按开门按钮,执行开门动作,关闭锁紧指示灯点亮D、无零速信号时,按开门按钮,执行开门动作,关闭锁紧指示灯熄灭

下列关于开关门信号理解描述正确的是()。A、按下开门按钮,检测到“开门列车线”信号从低电平跳变到高电平,且保持高电平状态100ms以上,认为“开门列车线”信号有效B、如果在开门过程(中),在满足开门的条件下,“开门列车线”信号从高电平跳变为低电平,门将停止动作C、按下检关门按钮,测到“关门列车线”信号从低电平跳变到高电平,且保持高电平状态200ms以上,认为“关门列车线”信号有效D、如果在关门过程(中),在满足“允许关门列车线关门”条件下,“关门列车线”信号从高电平跳变为低电平,门仍然会关闭到关到位位置

司机按下关门按钮,列车CCU系统先驱动关门延时继电器线圈的相关触点闭合,再向关门报警器发出报警信号。

当司机按下开门按钮,开门信号将传给()。A、ATOB、ATCC、列车控制单元D、ACU

在ATP状态下开门,ATP将允许()得电。A、开门继电器B、关门继电器C、开门按钮D、关门按钮

司机按下关门按钮,KLIP切断对开门继电器的供电,从而使得关门电磁阀()。A、得电B、失电C、不明D、以上都不对

单选题司机室动态检查中,进行客室门试验时,如果将司机室继电器柜内“强行开门”开关打至合位,则开门按钮()。A绿灯亮B红灯亮C灯不亮D黄灯亮

填空题在开门过程中,司机同时按下关门按钮,则车门将会()。

单选题电梯司机运行,当有外呼信号时,蜂鸣器会响,按住按钮电梯开始关门,松开按钮电梯()。A运行B蜂鸣器停止蜂鸣C自动关门D自动开门

填空题当满足开门的条件下,“开门列车线”信号从高电平跳变为()。

判断题当列车无法给出开门信号,门允许按钮又失效的情况下,司机可以操作门连锁旁路来强行给出开门信号。A对B错

单选题列车停在停车窗之外,将在显示屏上显示,不给出允许开门信号,这时可通过按压()来获得允许开门信号。A开门按钮B允许开门按钮CRM按钮DATO按钮

单选题左侧门使能继电器得电后,()灯会亮。A左侧间壁上的开门按钮B司机台体上的开门按钮C左侧的四个开门按钮D左侧的四个开门按钮和门允许