在直线段出现曲率,该处一定存在碎弯、小方向或轨距递减不好。() 此题为判断题(对，错)。
方向不良大多数是由于钢轨存在硬弯、碎弯造成的。() 此题为判断题(对，错)。
无缝线路的线路方向经常保持良好状态,钢轨有硬弯要及时矫直。() 此题为判断题(对，错)。
轧制钢板时，由于轧辊不水平，造成轧件宽度方向压下量不均，会产生镰刀弯，当左侧压下量较大时，钢向（）方向弯。A、右B、左C、向下
在直线段出现曲率，该处一定存在碎弯、小方向或轨距递减不好。
当线路连续出现碎弯并有（）迹象时，必须加强巡查或派专人监视，观测轨温和线路方向的变化。若碎弯继续扩大，应设置慢行信号防护，进行紧急处理。
打磨焊缝，矫直钢轨硬弯，更换伤损钢轨属于临时补修基本内容。
下面不是钢轨伤损的是（）。A、钢轨折断B、钢轨裂纹C、钢轨硬弯D、轨头核伤
无缝线路的线路方向经常保持良好状态，钢轨有硬弯要及时矫直。
矫直钢轨前，应测量确认硬弯的位置、形状和尺寸，确定矫直点和矫直量，避免矫后硬弯复原或产生新弯。
钢轨硬弯，（）或焊接钢轨时轨头位置没有对正，可造成一端轨距过大、一端轨距过小。
打磨列车进行打磨前应（）。A、拨正线路方向B、矫直钢轨硬弯C、改正轨距D、全面拨正线路方向，改正轨距，矫直钢轨硬弯
凡有硬弯的钢轨，均应于铺轨前矫直，常备轨亦应保持顺直。线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于（）℃。A、15℃B、21℃C、25℃D、30℃
轨向不平顺是指直线不直、曲线不圆，通常是由于钢轨硬弯、扣件松动、缓和曲线顺坡不良等原因造成的。
适合高温季节作业的项目有（）。A、矫直钢轨硬弯B、钢轨打磨C、钢轨焊补D、钢轨拉伸作业
单选题打磨列车进行打磨前应（）。A拨正线路方向B矫直钢轨硬弯C改正轨距D全面拨正线路方向，改正轨距，矫直钢轨硬弯
判断题在直线段出现曲率，该处一定存在碎弯、小方向或轨距递减不好。A对B错
判断题无缝线路的线路方向经常保持良好状态，钢轨有硬弯要及时矫直。A对B错
判断题矫直钢轨前，应测量确认硬弯的位置、形状和尺寸，确定矫直点和矫直量，避免矫后硬弯复原或产生新弯。A对B错
判断题轨向不平顺是指直线不直、曲线不圆，通常是由于钢轨硬弯、扣件松动、缓和曲线顺坡不良等原因造成的。A对B错
填空题钢轨硬弯，（）或焊接钢轨时轨头位置没有对正，可造成一端轨距过大、一端轨距过小。