填空题车辆段修时互换修理的工艺过程与厂修的工艺过程相似，在修理过程中除车体外，大部分零部件采用（）的方法。

填空题
车辆段修时互换修理的工艺过程与厂修的工艺过程相似，在修理过程中除车体外，大部分零部件采用（）的方法。

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中梁、牵引梁、枕梁、端梁变形、车体破损严重及事故车等铁路货车,站修无检修能力时,须按规定程序送至有检修能力的厂(段)修单位修理,修理后在()的HMIS系统中录入故障车辆施修情况,修程选择返厂(段)修或事故修。 A.运用作业场B.站修作业场C.车辆调度D.厂(段)修
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对于小型的汽车修理厂和汽车修理门市部，由于修理的车型比较复杂，所修的数量比较小，在修理方案的选择上，多采用（）。A、流水作业修理法B、总成互换修理法C、专业分工修理法D、就车修理法
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（）的基本内容是：对车辆进行全面的分解检查，彻底修理各零部件，并进行必要的技术改造。A、轴检B、辅修C、段修D、厂修
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中梁、牵引梁、枕梁、端梁变形、车体破损严重及事故车等铁路货车，站修无检修能力时，须按规定程序送至有检修能力的厂（段）修单位修理，修理后在（）的HMIS系统中录入故障车辆施修情况，修程选择返厂（段）修或事故修。A、运用作业场B、站修作业场C、车辆调度D、厂（段）修
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厂、段修限度是进行厂、段修时，零部件上允许存在的损伤程度的规定，是确定（）后是否需要修理的依据。A、损伤B、损耗C、损失D、损害
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修制改革的总体思路是在检修过程中实现配件异地检测、集中修理、扩大换件修，使车辆段逐步形成工艺先进、流程合理、（）的检修基地。
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修过程中，把修理基本方法、作业方式和劳动组织形式三个方面进行组合称为（）。A、汽车维修工艺规范B、汽车维修工艺组织C、汽车维修工艺流程D、汽车维修工艺流程
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项修工艺是设备（）工艺的一部分。A、大修B、中修C、小修D、节段性修理
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机车在运行过程中发生事故或故障，需要进行的修理称为（）。A、小修B、临修C、辅修D、段修
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要求车辆停修时间短，并且保修车辆多，车型单一，采用的修理方法应是（）A、就车修理法B、总成互换法C、固定作业法D、综合作业法
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计算车辆修理人员劳动生产率的工作量为（）。A、段修辆B、厂修辆C、换算辆D、站修辆
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车辆的厂修由（）负责，对车辆进行全面而彻底的修理。A、工务段B、车辆段C、车辆工厂
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货车修理分为（）A、厂修B、段修C、辅修D、轴修
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车辆段修时互换修理的工艺过程与厂修的（），在修理过程中除车体外，大部分零部件采用互换的方法。
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在车辆段内对客、货车进行段修时，按其生产规模与待修车型，其工艺过程分为两种类型，即（）和互换修理。
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车辆段修时互换修理的工艺过程与厂修的工艺过程相似，在修理过程中除车体外，大部分零部件采用（）的方法。
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摘车临修故障：现场检车员发现不能在列车队内修理，确需扣（）时，须通知工长进行鉴定；A、厂修B、段修C、临修
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轮对修理分为厂修和（），轮对厂修或段修时，应分别按厂修或段修限度标准来检查和验收。
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要求车辆停修时间短、保修车辆多、车型单一时，采用的修理方法应是（）。A、就车修理法B、总成互换法C、固定作业法D、综合作业法
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汽车在修理过程中，其零件、组合件、部件及总成，除更换报废件、修理可修件外，不与其它车互换，基本上仍是原车的零件和总成，这种修理方法称（）。A、零件修理法B、汽车小修法C、总成大修法D、就车修理法
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关于汽车修理工艺过程中进厂验收目的，说法错误的是（）。A、掌握技术状况B、确定更换零部件C、确定汽车零件清洗方法D、确定工时、费用及修竣时间
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填空题在车辆段内对客、货车进行段修时，按其生产规模与待修车型，其工艺过程分为两种类型，即（）和互换修理。
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单选题要求车辆停修时间短，并且保修车辆多，车型单一，采用的修理方法应是（）A就车修理法B总成互换法C固定作业法D综合作业法
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单选题摘车临修故障：现场检车员发现不能在列车队内修理，确需扣（）时，须通知工长进行鉴定；A厂修B段修C临修
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单选题车辆的厂修由（）负责，对车辆进行全面而彻底的修理。A工务段B车辆段C车辆工厂
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填空题车辆段修时互换修理的工艺过程与厂修的（），在修理过程中除车体外，大部分零部件采用互换的方法。
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填空题轮对修理分为厂修和（），轮对厂修或段修时，应分别按厂修或段修限度标准来检查和验收。
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