填空题在车辆段内对客、货车进行段修时,按其生产规模与待修车型,其工艺过程分为两种类型,即()和互换修理。

填空题
在车辆段内对客、货车进行段修时,按其生产规模与待修车型,其工艺过程分为两种类型,即()和互换修理。

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相关考题:

中梁、牵引梁、枕梁、端梁变形、车体破损严重及事故车等铁路货车,站修无检修能力时,须按规定程序送至有检修能力的厂(段)修单位修理,修理后在()的HMIS系统中录入故障车辆施修情况,修程选择返厂(段)修或事故修。 A.运用作业场B.站修作业场C.车辆调度D.厂(段)修

低等级站修作业场具备高等级站修必备的检修装备、工具及能力时,经()审核同意并报铁道部备案后,可修理高等级站修作业场范围内车种车型铁路货车的临修、辅修。 A.车间B.车辆段C.车辆处D.铁道部

()就是不设专门的车辆大修厂,车辆的大修在车辆段内进行。A、厂修、段修合修制B、厂修、段修分修制C、厂修D、段修

中梁、牵引梁、枕梁、端梁变形、车体破损严重及事故车等铁路货车,站修无检修能力时,须按规定程序送至有检修能力的厂(段)修单位修理,修理后在()的HMIS系统中录入故障车辆施修情况,修程选择返厂(段)修或事故修。A、运用作业场B、站修作业场C、车辆调度D、厂(段)修

车辆段为承担铁路车辆段修及其管辖范围内的车辆运用维修任务的生产单位,可分为()。A、客车车辆段B、货车车辆段C、罐车车辆段D、运用车辆段E、客货车混合车辆段

铁路货车定期检修周期分为两种:按时间确定周期的分为();A、厂修B、段修C、辅修D、临修

修制改革的总体思路是在检修过程中实现配件异地检测、集中修理、扩大换件修,使车辆段逐步形成工艺先进、流程合理、()的检修基地。

车辆修程,客车和特种用途车按走行公里进行检修,最高运行速度不超过120km/h的客车分为()。A、厂修、辅修、临修B、厂修、段修、辅修C、段修、辅修、临修D、厂修、段修、临修

车辆定期修理包括厂修、段修等,其中货车厂修一般为()年一次。A、4B、5C、8

车辆的厂修由()负责,对车辆进行全面而彻底的修理。A、工务段B、车辆段C、车辆工厂

货车车辆修程分为厂修、段修、辅修和大修。()(A、1、X)[05-00-01-04][010201]

货车修理分为()A、厂修B、段修C、辅修D、轴修

货车车辆段修与厂修各有多长的时间间隔?

车辆修程,货车分为()。A、厂修B、段修C、辅修D、轴检

货车修程分为厂修、段修、临修。()

车辆段修时互换修理的工艺过程与厂修的(),在修理过程中除车体外,大部分零部件采用互换的方法。

在车辆段内对客、货车进行段修时,按其生产规模与待修车型,其工艺过程分为两种类型,即()和互换修理。

车辆段修时互换修理的工艺过程与厂修的工艺过程相似,在修理过程中除车体外,大部分零部件采用()的方法。

轮对修理分为厂修和(),轮对厂修或段修时,应分别按厂修或段修限度标准来检查和验收。

多选题货车修理分为()A厂修B段修C辅修D轴修

单选题低等级站修作业场具备高等级站修必备的检修装备、工具及能力时,经()审核同意并报铁道部备案后,可修理高等级站修作业场范围内车种车型铁路货车的临修、辅修。A车间B车辆段C车辆处D铁道部

判断题货车车辆修程分为厂修、段修、辅修和大修。()(A、1、X)[05-00-01-04][010201]A对B错

多选题车辆修程,货车分为()。A厂修B段修C辅修D轴检

填空题车辆段修时互换修理的工艺过程与厂修的工艺过程相似,在修理过程中除车体外,大部分零部件采用()的方法。

填空题车辆段修时互换修理的工艺过程与厂修的(),在修理过程中除车体外,大部分零部件采用互换的方法。

判断题货车修程分为厂修、段修、临修。()A对B错

填空题轮对修理分为厂修和(),轮对厂修或段修时,应分别按厂修或段修限度标准来检查和验收。