判断题烧伤是由砂轮打磨钢轨表面产生的。A对B错

判断题
烧伤是由砂轮打磨钢轨表面产生的。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

钢轨打磨作业时,砂轮片完好,安装牢固,螺栓无松动、失效,打磨机防护罩完好,打磨时,铁屑能飞溅到的地方严禁站人,其他人员远离打磨前方,避免砂轮碎裂飞出砸伤。() 此题为判断题(对,错)。

对新钢轨进行有计划的预打磨可以清除钢轨表面的脱碳层、矫正微小的钢轨轮廓形变、修复在钢轨铺设过程中所产生的轨道表面损坏。() 此题为判断题(对,错)。

在使用手砂轮打磨钢轨时,必须()打磨。A、沿钢轨方向纵向B、随意C、横向D、横向或纵向

砂轮的硬度对轧辊()影响较大,砂轮越硬,轧辊表面烧伤越严重。A、磨削精度;B、磨削速度;C、表面烧伤;

如果砂轮硬度太高磨削时工件表面易产生烧伤。

钢轨打磨车砂轮的直径为()。

()是对已产生病害钢轨进行修理,减缓波磨,消除钢轨表面的擦伤、肥边和表面裂纹等病害。A、预防性打磨B、预打磨C、修理性打磨

()是对钢轨进行的周期性打磨,按目标廓形打磨钢轨,消除已产生的表面裂纹,减缓曲线钢轨侧面磨耗,预防产生波磨、剥离掉块、肥边等病害,延缓滚动接触疲劳裂纹产生和发展。A、预防性打磨B、预打磨C、修理性打磨

烧伤是由砂轮打磨钢轨表面产生的。

使用砂轮打磨钢轨焊缝时,严禁垂直钢轨轴线方向打磨,打磨时砂轮应沿钢轨纵向运动。

使用手提砂轮机打磨时,砂轮旋转切线方向应与钢轨纵向平行,严禁()打磨。A、纵向B、横向C、切向

砂轮打磨钢轨表面产生的灼伤称为打磨灼伤。

《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,钢轨焊接接头可采用小型钢轨打磨机进行打磨,也可以使用手砂轮打磨。

对新钢轨进行有计划的预打磨可以清除钢轨表面的脱碳层、矫正微小的钢轨轮廓形变、修复在钢轨铺设过程中所产生的轨道表面损坏。

最后一遍打磨应降低()或提高打磨速度,以保证钢轨打磨后表面粗糙度达标。A、打磨功率B、打磨效率C、打磨时间D、打磨砂轮

闪光焊接头粗磨应沿钢轨纵向打磨,钢轨打磨表面不应出现打磨灼伤。

砂轮打磨时产生的火花大部分向内飞溅,砂轮框架在沿钢轨方向有一个()的倾角,这样砂轮只有一半接触到钢轨,再与砂轮的旋转方向配合,使产生的火化向内飞溅。

用砂轮对试样进行打磨,以下做法错误的是()。A、站在砂轮侧面进行打磨B、在砂轮上打磨活性较大的金属C、保证需要打磨的试样具有一定厚度,打磨时应集中精神,防止手部直接碰触砂轮D、打磨完毕后应关闭电源,清理干净打磨时产生的粉尘

判断题对新钢轨进行有计划的预打磨可以清除钢轨表面的脱碳层、矫正微小的钢轨轮廓形变、修复在钢轨铺设过程中所产生的轨道表面损坏。A对B错

填空题砂轮打磨时产生的火花大部分向内飞溅,砂轮框架在沿钢轨方向有一个()的倾角,这样砂轮只有一半接触到钢轨,再与砂轮的旋转方向配合,使产生的火化向内飞溅。

单选题()是对钢轨进行的周期性打磨,按目标廓形打磨钢轨,消除已产生的表面裂纹,减缓曲线钢轨侧面磨耗,预防产生波磨、剥离掉块、肥边等病害,延缓滚动接触疲劳裂纹产生和发展。A预防性打磨B预打磨C修理性打磨

填空题钢轨打磨车砂轮的直径为()。

单选题()是对已产生病害钢轨进行修理,减缓波磨,消除钢轨表面的擦伤、肥边和表面裂纹等病害。A预防性打磨B预打磨C修理性打磨

判断题砂轮打磨钢轨表面产生的灼伤称为打磨灼伤。A对B错

判断题烧伤是由砂轮打磨钢轨表面产生的。A对B错

判断题《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,钢轨焊接接头可采用小型钢轨打磨机进行打磨,也可以使用手砂轮打磨。A对B错

单选题最后一遍打磨应降低()或提高打磨速度,以保证钢轨打磨后表面粗糙度达标。A打磨功率B打磨效率C打磨时间D打磨砂轮

单选题用砂轮对试样进行打磨,以下做法错误的是()。A站在砂轮侧面进行打磨B在砂轮上打磨活性较大的金属C保证需要打磨的试样具有一定厚度,打磨时应集中精神,防止手部直接碰触砂轮D打磨完毕后应关闭电源,清理干净打磨时产生的粉尘