铁路正线线路宜采用()N、75N廓形钢轨,上道后应及时打磨为目标廓形, A.50B.55C.60D.70
钢轨打磨列车打磨,预打磨是对铺设上道后新钢轨的打磨,()脱碳层,消除焊缝不平顺和运输、施工中产生的初始缺陷。 A.整治B.减少C.去除D.增加
铁路正线线路宜采用60N、75N廓形钢轨,上道后应及时打磨为目标廓形,钢轨大修铺设无缝线路地段应采用长定尺钢轨,在小半径曲线地段应铺设在线热处理钢轨。() 此题为判断题(对，错)。
《普速铁路线路修理规则》规定,小型钢轨打磨机对焊缝、道岔(调节器)打磨列车打磨受限区等进行打磨修理,并做好廓形平顺连接,严禁使用手砂轮打磨。( ) 此题为判断题(对，错)。
打(铣)磨列车对成段钢轨或整组道岔(调节器)进行修理;小型钢轨打磨机对焊缝、道岔(调节器)打磨列车打磨受限区等进行打磨修理,并做好廓形平顺连接,个别部位使用手砂轮打磨。() 此题为判断题(对，错)。
推瘤完毕后，将仿形打磨机放在钢轨上进行打磨。将焊料顶部打磨至距离轨面2mm左右，钢轨内外侧及轨面过度的圆弧处打磨至与既有钢轨平齐。
小型钢轨打磨机对焊缝、（）打磨列车打磨受限区等进行打磨修理，并做好廓形平顺连接。A、道砟B、道岔C、道床
（）是对已产生病害钢轨进行修理，减缓波磨，消除钢轨表面的擦伤、肥边和表面裂纹等病害。A、预防性打磨B、预打磨C、修理性打磨
打磨前应调查待打磨地段钢轨状况，采用（）或（），根据钢轨表面状态、钢轨伤损和轮轨接触情况，结合设计廓形制订打磨方案。
小型打磨机钢轨打磨作业的目的包括（）A、消除钢轨肥边B、减少钢轨厚度C、改善轮轨匹配关系D、消除钢轨表面缺陷
（）是对铺设上道后新钢轨的打磨，去除脱碳层，消除焊缝不平顺和运输、施工中产生的初始缺陷。A、预防性打磨B、预打磨C、修理性打磨
钢轨踏面若形成波浪形磨耗，则需进行钢轨打磨。打磨时应将波峰全部磨去。
铁路正线线路宜采用60N、75N廓形钢轨，上道后应及时打磨为目标廓形，钢轨大修铺设无缝线路地段应采用长定尺钢轨，在小半径曲线地段应铺设在线热处理钢轨。
打磨前应调查待打磨地段钢轨状况，每（）米采用钢轨轮廓测量仪测试钢轨廓形。A、100B、150C、200D、250
钢轨预防性打磨廓形宜根据钢轨表面状态、（）情况综合设计。
钢轨打磨一般是指消除钢轨周期性和非周期性（）而进行的作业。A、短波不平顺B、长波不平顺C、中波不平顺D、中长波不平顺
PGM-48钢轨打磨车打磨钢轨是目前最有效的消除波磨的措施。
问答题依照打磨的目的及磨削量分类，钢轨打磨的种类有哪些？为什么要进行钢轨断面轮廓形打磨？
单选题（）是对铺设上道后新钢轨的打磨，去除脱碳层，消除焊缝不平顺和运输、施工中产生的初始缺陷。A预防性打磨B预打磨C修理性打磨
多选题小型打磨机钢轨打磨作业的目的包括（）A消除钢轨肥边B减少钢轨厚度C改善轮轨匹配关系D消除钢轨表面缺陷
填空题打磨前应调查待打磨地段钢轨状况，采用（）或（），根据钢轨表面状态、钢轨伤损和轮轨接触情况，结合设计廓形制订打磨方案。
单选题（）是对钢轨进行的周期性打磨，按目标廓形打磨钢轨，消除已产生的表面裂纹，减缓曲线钢轨侧面磨耗，预防产生波磨、剥离掉块、肥边等病害，延缓滚动接触疲劳裂纹产生和发展。A预防性打磨B预打磨C修理性打磨
单选题小型钢轨打磨机对焊缝、（）打磨列车打磨受限区等进行打磨修理，并做好廓形平顺连接。A道砟B道岔C道床
单选题打磨前应调查待打磨地段钢轨状况，每（）米采用钢轨轮廓测量仪测试钢轨廓形。A100B150C200D250
单选题（）是对已产生病害钢轨进行修理，减缓波磨，消除钢轨表面的擦伤、肥边和表面裂纹等病害。A预防性打磨B预打磨C修理性打磨
填空题钢轨预防性打磨廓形宜根据钢轨表面状态、（）情况综合设计。
判断题钢轨踏面若形成波浪形磨耗，则需进行钢轨打磨。打磨时应将波峰全部磨去。A对B错