判断题砂轮打磨钢轨表面产生的灼伤称为打磨灼伤。A对B错

判断题
砂轮打磨钢轨表面产生的灼伤称为打磨灼伤。
A

对

B

错

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解析： 暂无解析

相关考题：

下列哪些属于外观表面缺陷的内容？（）A、表面划伤B、电击灼伤C、打磨灼伤D、焊筋超标
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在使用手砂轮打磨钢轨时，必须（）打磨。A、沿钢轨方向纵向B、随意C、横向D、横向或纵向
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钢轨打磨车砂轮的直径为（）。
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（）是对已产生病害钢轨进行修理，减缓波磨，消除钢轨表面的擦伤、肥边和表面裂纹等病害。A、预防性打磨B、预打磨C、修理性打磨
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（）是对钢轨进行的周期性打磨，按目标廓形打磨钢轨，消除已产生的表面裂纹，减缓曲线钢轨侧面磨耗，预防产生波磨、剥离掉块、肥边等病害，延缓滚动接触疲劳裂纹产生和发展。A、预防性打磨B、预打磨C、修理性打磨
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烧伤是由砂轮打磨钢轨表面产生的。
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若换向器表面有严重的灼伤或不平，不园，局部凸凹，应（）。A、用150＃砂布打磨处理B、用100＃砂布打磨处理C、用机床车削到要求的光洁度D、用180＃砂布打磨处理
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使用砂轮打磨钢轨焊缝时，严禁垂直钢轨轴线方向打磨，打磨时砂轮应沿钢轨纵向运动。
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使用手提砂轮机打磨时，砂轮旋转切线方向应与钢轨纵向平行，严禁（）打磨。A、纵向B、横向C、切向
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钢轨与焊机电极因接触不良产生的灼伤称为电极灼伤。
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砂轮打磨钢轨表面产生的灼伤称为打磨灼伤。
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TB/T1632.1—2005标准规定，钢轨焊头表面质量要求钢轨焊头及其附近钢轨表面不应有（）、明显压痕、划伤、碰伤、电极灼伤、打磨灼伤等伤损。
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《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，钢轨焊接接头可采用小型钢轨打磨机进行打磨，也可以使用手砂轮打磨。
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最后一遍打磨应降低（）或提高打磨速度，以保证钢轨打磨后表面粗糙度达标。A、打磨功率B、打磨效率C、打磨时间D、打磨砂轮
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闪光焊接头粗磨应沿钢轨纵向打磨，钢轨打磨表面不应出现打磨灼伤。
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钢轨打磨时，其他人员应远离打磨（），焊补钢轨、辙叉时，电焊机应采取接地措施，防止人员触电灼伤。A、前方B、两侧C、前方和两侧D、后方
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用砂轮对试样进行打磨，以下做法错误的是（）。A、站在砂轮侧面进行打磨B、在砂轮上打磨活性较大的金属C、保证需要打磨的试样具有一定厚度，打磨时应集中精神，防止手部直接碰触砂轮D、打磨完毕后应关闭电源，清理干净打磨时产生的粉尘
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单选题钢轨打磨时，其他人员应远离打磨（），焊补钢轨、辙叉时，电焊机应采取接地措施，防止人员触电灼伤。A前方B两侧C前方和两侧D后方
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单选题（）是对钢轨进行的周期性打磨，按目标廓形打磨钢轨，消除已产生的表面裂纹，减缓曲线钢轨侧面磨耗，预防产生波磨、剥离掉块、肥边等病害，延缓滚动接触疲劳裂纹产生和发展。A预防性打磨B预打磨C修理性打磨
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填空题钢轨打磨车砂轮的直径为（）。
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单选题（）是对已产生病害钢轨进行修理，减缓波磨，消除钢轨表面的擦伤、肥边和表面裂纹等病害。A预防性打磨B预打磨C修理性打磨
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判断题闪光焊接头粗磨应沿钢轨纵向打磨，钢轨打磨表面不应出现打磨灼伤。A对B错
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填空题TB/T1632.1—2005标准规定，钢轨焊头表面质量要求钢轨焊头及其附近钢轨表面不应有（）、明显压痕、划伤、碰伤、电极灼伤、打磨灼伤等伤损。
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判断题烧伤是由砂轮打磨钢轨表面产生的。A对B错
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单选题最后一遍打磨应降低（）或提高打磨速度，以保证钢轨打磨后表面粗糙度达标。A打磨功率B打磨效率C打磨时间D打磨砂轮
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单选题用砂轮对试样进行打磨，以下做法错误的是（）。A站在砂轮侧面进行打磨B在砂轮上打磨活性较大的金属C保证需要打磨的试样具有一定厚度，打磨时应集中精神，防止手部直接碰触砂轮D打磨完毕后应关闭电源，清理干净打磨时产生的粉尘
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判断题钢轨与焊机电极因接触不良产生的灼伤称为电极灼伤。A对B错
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