对线路上钢轨光带不良、()及鱼鳞裂纹等病害,应使用打磨列车或小型磨轨机进行打磨。 A.波浪形磨耗B.钢轨肥边C.马鞍型磨耗D.焊缝凹陷
钢轨修理性打磨方案应根据波磨、鱼鳞裂纹等表面伤损程度及轮轨接触情况确定,打磨后应保证伤损得到消除。() 此题为判断题(对，错)。
（）是对已产生病害钢轨进行修理，减缓波磨，消除钢轨表面的擦伤、肥边和表面裂纹等病害。A、预防性打磨B、预打磨C、修理性打磨
（）是对钢轨进行的周期性打磨，按目标廓形打磨钢轨，消除已产生的表面裂纹，减缓曲线钢轨侧面磨耗，预防产生波磨、剥离掉块、肥边等病害，延缓滚动接触疲劳裂纹产生和发展。A、预防性打磨B、预打磨C、修理性打磨
疲劳裂纹、剥离掉块、波磨深度或肥边宽度超过0.5mm等伤损时应进行修理性打磨（或铣磨）。
对线路上钢轨波浪型磨耗、钢轨肥边、马鞍型磨耗、焊缝凹陷及鱼鳞裂纹等病害，应使用打磨列车或（）进行打磨。
大型钢轨打磨列车适用于钢轨波浪形磨耗、鱼鳞裂纹等的打磨。
（）是对铺设上道后新钢轨的打磨，去除脱碳层，消除焊缝不平顺和运输、施工中产生的初始缺陷。A、预防性打磨B、预打磨C、修理性打磨
对线路上钢轨光带不良、（）及鱼鳞裂纹等病害，应使用打磨列车或小型打磨机进行打磨。A、波浪形磨耗B、钢轨肥边C、马鞍形磨耗D、焊缝凹陷
钢轨（包括正线、道岔和调节器）打磨分（）、预防性打磨和修理性打磨。A、人工打磨B、大机打磨C、预打磨D、手工打磨
开通运营后，应采用打磨车按规定周期和钢轨表面状态对正线钢轨及道岔进行（）。A、预打磨B、预防性打磨C、修理性打磨D、维修性打磨
高速铁路钢轨打磨分为（）几类。A、预打磨B、预防性打磨C、修理性打磨D、道岔打磨
钢轨（）打磨方案应根据波磨、鱼鳞裂纹等表面伤损程度确定。A、预防性B、周期性C、修理性D、临时性
当钢轨出现波磨、鱼鳞裂纹等伤损时，应及时进行（）打磨。A、预防性B、周期性C、修理性D、临时性
钢轨打磨车用来消除钢轨表面细微裂纹、波磨、疲劳层和鱼鳞伤等病害源和已经形成的钢轨病害，修正轨头轮廓。
钢轨打磨车对于新铺设钢轨、病害严重的钢轨都应进行预防性打磨。
单选题（）是对铺设上道后新钢轨的打磨，去除脱碳层，消除焊缝不平顺和运输、施工中产生的初始缺陷。A预防性打磨B预打磨C修理性打磨
单选题钢轨（）打磨方案应根据波磨、鱼鳞裂纹等表面伤损程度确定。A预防性B周期性C修理性D临时性
多选题高速铁路钢轨打磨分为（）几类。A预打磨B预防性打磨C修理性打磨D道岔打磨
判断题钢轨打磨车用来消除钢轨表面细微裂纹、波磨、疲劳层和鱼鳞伤等病害源和已经形成的钢轨病害，修正轨头轮廓。A对B错
多选题对线路上钢轨光带不良、（）及鱼鳞裂纹等病害，应使用打磨列车或小型打磨机进行打磨。A波浪形磨耗B钢轨肥边C马鞍形磨耗D焊缝凹陷
填空题对线路上钢轨波浪型磨耗、钢轨肥边、马鞍型磨耗、焊缝凹陷及鱼鳞裂纹等病害，应使用打磨列车或（）进行打磨。
单选题对线路上钢轨波浪形磨耗、钢轨肥边、马鞍形磨耗、焊缝凹陷及鱼鳞裂纹等病害，应使用打磨列车或（）进行打磨。A手提砂轮机B焊补打磨C小型磨轨机
单选题钢轨（包括正线、道岔和调节器）打磨分（）、预防性打磨和修理性打磨。A人工打磨B大机打磨C预打磨D手工打磨
单选题开通运营后，应采用打磨车按规定周期和钢轨表面状态对正线钢轨及道岔进行（）。A预打磨B预防性打磨C修理性打磨D维修性打磨
单选题（）是对已产生病害钢轨进行修理，减缓波磨，消除钢轨表面的擦伤、肥边和表面裂纹等病害。A预防性打磨B预打磨C修理性打磨