单选题一般活塞的销孔都不在活塞的中心,这是因为()A制造工艺所限B有利于活塞在汽缸中的上下运动C能够提高压缩比D可以提高转速

单选题
一般活塞的销孔都不在活塞的中心,这是因为()
A

制造工艺所限

B

有利于活塞在汽缸中的上下运动

C

能够提高压缩比

D

可以提高转速


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相关考题:

活塞的最大磨损部位是( )。A.活塞环槽B.活塞销座孔C.活塞裙部D.活塞销座

活塞销与座孔试配合格的要求是( )。接触面积达75%以上。A.以手掌把活塞销推入销座孔的1/4B.以手掌把活塞销推入销座孔1/2~2/3C.以手掌把活塞销全部推入销座孔D.锤击打入

轮机员对外构成品活塞或配制活塞的尺寸、形状和表面粗糙度除做一般性检验外,还应对其______等进行平台检验。Ⅰ.销孔中心线与气缸中心线垂直度与位置度;Ⅱ.销孔中心线与活塞中心线垂直度与位置度;Ⅲ.活塞顶面与活塞中心线垂直度与位置度;Ⅳ.环槽平面与活塞中心线垂直度与位置度;Ⅴ.活塞顶面形状。A.Ⅰ+Ⅱ+ⅣB.Ⅱ+Ⅳ+ⅤC.Ⅱ+Ⅲ+ⅣD.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

活塞销发响是由于()所致。A、活塞销与销孔配合过紧B、活塞销与销孔、连杆衬套的配合松旷C、活塞销卡簧失去作用D、连杆扭曲

活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合,一般都采用()。

活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合,一般都采用()配合。

塞的最大磨损部位是()。A、活塞环槽B、活塞销座孔C、活塞裙部D、活塞销座

一般活塞的销孔都不在活塞的中心,这是因为()A、制造工艺所限B、有利于活塞在汽缸中的上下运动C、能够提高压缩比D、可以提高转速

下列选项不是柴油机活塞销检验的主要内容的是()。A、活塞销座开档与连杆小头间隙B、活塞销座孔与活塞销间隙C、测量内孔直径D、测量直径

活塞销座孔铰削后,要进行活塞销座孔()的检验。A、粗糙度B、圆度C、圆柱度D、中心心线与活塞中心线垂直性

活塞销响的主要原因是()。A、润滑不良B、活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙大C、活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙小D、发动机温度过低

活塞销与活塞销座孔采用过盈配合。

半浮式连接的活塞销()A、连杆小头孔内不装衬套,活塞销座孔中也不装活塞销挡圈。B、连杆小头孔内装衬套,活塞销座孔中也装活塞销挡圈。C、连杆小头孔内不装衬套,活塞销座孔中装活塞销挡圈。D、连杆小头孔内装衬套,活塞销座孔中不装活塞销挡圈。

活塞销与座孔的配合要求,可通过()或()销孔的方法实现。如采用直接选配,应选用()的活塞与活塞销进行装配。

活塞销响是由()原因造成的。A、活塞销与活塞销孔间隙过大B、活塞销与活塞销孔间隙过小C、活塞环与环槽间隙过大

直接选配活塞销时,不必对活塞销座孔进行铰削或镗削,只要选用与活塞相同颜色的活塞销装配即可。

发动机活塞销产生异响的原因之一是()。A、活塞销与活塞销座孔配合间隙过大B、连杆弯曲变形C、连杆轴承盖的连接螺纹松动D、活塞销与活塞销座孔配合间隙过小

活塞销敲击异响的原因有()。A、连杆弯曲,扭曲变形B、活塞销与连杆轴承装配过紧C、活塞销与销座孔配合松旷D、活塞销锁环脱落,使活塞销自由窜动

关于活塞下列说法错误的是()。A、活塞一般采用铝制成,因为其质量轻,导热性好B、活塞短轴与活塞销方向一致C、气缸磨损最严重处为上止点第一道气环偏下处D、为了保证工作平顺性,销座中心孔向作功行程中不受侧向力一方偏移

活塞销与活塞上的销座孔配合松旷会引起发动机活塞销响。

一般将活塞预先制成椭圆形,其长轴()。A、平行于活塞销孔B、位于活塞销孔C、垂直活塞销孔D、与活塞销孔成45度

填空题活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合,一般都采用()配合.

填空题活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合,一般都采用()。

单选题筒状活塞式柴油机活塞运动部件相对位置的技术要求是()。A活塞裙外圆与活塞杆同轴度符合要求B活塞中心线与活塞销中心线垂直相交C连杆与活塞装配后连杆大、小端轴承孔中心线平行D装配后活塞中心线与连杆大端轴承孔中心线垂直相交

单选题筒形铝活塞采用浮动式活塞销时,下列说法正确的是()。 Ⅰ.活塞销与销孔安装时是过盈配合的 Ⅱ.活塞销与连杆小端轴承孔安装时是过盈配合的 Ⅲ.检修时需测活塞销与连杆小端轴承孔的间隙 Ⅳ.检修时不需测活塞销与销孔的间隙 Ⅴ.活塞销与连杆小端轴承孔需供油润滑 Ⅵ.活塞销与销孔不需供油润滑AⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥBⅠ+Ⅳ+ⅥCⅡ+Ⅲ+ⅤDⅠ+Ⅲ+Ⅴ

单选题半浮式连接的活塞销()A连杆小头孔内不装衬套,活塞销座孔中也不装活塞销挡圈。B连杆小头孔内装衬套,活塞销座孔中也装活塞销挡圈。C连杆小头孔内不装衬套,活塞销座孔中装活塞销挡圈。D连杆小头孔内装衬套,活塞销座孔中不装活塞销挡圈。

单选题活塞销响的主要原因是()。A润滑不良B活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙大C活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙小D发动机温度过低